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Die Dämpfungsfläche R23 des Höhenleitwerks (3-mm-
Balsa) mit Nadeln auf einer ebenen Unterlage fixieren und
die Randbögen R24 ankleben.
Die Höhenruder R25/R26 mit Verbinder R27 (3×3-mm-
Kiefer) verkleben und mit Nadeln fixieren, bis der Klebstoff
getrocknet ist. Dann Verstärkung R28 (1-mm-Birke)
aufkleben. Darauf achten, dass die Schlitze für das
Ruderhorn deckungsgleich sind.
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Die Vorderkante des Höhenruders nach unten abschrägen, um einen Ausschlag des Ruders zu
ermöglichen.
Dann Ruderhorn R29 (1,5-mm-Birke) von unten in das Höhenruder einkleben.
Das Höhenruder wird später mit Scharnierband an der Dämpfungsfläche angeschlagen.
Das Höhenleitwerk verschleifen, die Vorderkanten sorgfältig verrunden.
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Das Seitenleitwerk besteht aus der Dämpfungsfläche R30, dem Ruder R31 (beides 3-mm-
Balsa) sowie den Verstärkungen R32 und dem Ruderhorn R33 (1-mm- und 1,5-mm-Birke).
Die Verstärkungen R32 beidseitig auf das Seitenruder aufkleben und mit Klammern an das
Seitenruder andrücken. Darauf achten, dass die Schlitze für das Ruderhorn deckungsgleich sind.
Die Vorderkante des Seitenruders abschrägen (in Flugrichtung nach rechts), um einen
Ausschlag des Ruders zu ermöglichen. Dann Ruderhorn R33 einkleben.
Achtung: Die Ruderhörner für Höhen- und Seitenruder dürfen nicht auf derselben Seite sein!
Das Seitenleitwerk verschleifen, die Vorderkanten sorgfältig verrunden.
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Die Seitenruderdämpfungsfläche R30 auf die Höhenruderdämpfungs-
fläche kleben. Mit einem Geo-Dreieck oder einem anderem geeigneten
Hilfsmittel sicherstellen, dass die Seitenruderdämpfungsfläche genau
senkrecht auf der Höhenruderdämpfungsfläche steht.
Dann beidseitig die Verstärkungen R37 an den Fuß der Seitenruder-
dämpfungsfläche kleben.
Das Seitenruder wird später mit Scharnierband an der Dämpfungsfläche
angeschlagen.
R25
R24
R26
R28
R27
R29
R30
R37
R23
R24
R23
R31
R32
R33
R30
R37
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