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4 - Traction Control System (TCS)
Das TCS-System ist eine Antriebsschlupfregelung, die
die Beschleunigung bei Haftungsverlust des
FR
Antriebsrads unterstützt.
Das TCS-System bietet erhöhte Sicherheit
beim normalen Fahren, was den Fahrer
jedoch keinesfalls dazu veranlassen sollte,
GB
unnötige Risiken einzugehen oder mit
überhöhter Geschwindigkeit zu fahren.
DE
Das System wird beim Start des Fahrzeugs im
Modus 1 automatisch aktiviert. (TCS1).
B
IT
ES
NL
GR
Die Auswahl der verschiedenen Modi erfolgt durch
Drücken der Taste nach unten. (B).
SE
PT
FI
DK
1.
Version ABS
PEUGEOT METROPOLIS
10/28
1
.
Modus 1
Wenn das Symbol TCS1 bei fahrendem Fahrzeug
angezeigt wird, ist das System aktiv.
Dieser Modus wird für jede Verwendung des Fahrzeugs
empfohlen, insbesondere bei feuchter Fahrbahn.
Wenn die Grenze der Reifenhaftung erreicht
wird, sollte die Beschleunigung vermindert
werden, um weiterhin sicheres Fahren zu
gewährleisten.
Um eine maximale Reifenhaftung des
Fahrzeugs zu garantieren, wird die
permanente Aktivierung der
Antriebsschlupfregelung empfohlen.
Modus 2
Dieser Modus ist weniger empfindlich, jedoch immer aktiv
und bei schlechtem Fahrbahnbelag besser geeignet. Er
kann nach Wunsch als Alternative für den Modus 1
verwendet werden.
Modus 3
Wenn das Symbol TCS bei fahrendem Fahrzeug nicht
aufleuchtet, die orangefarbene Kontrollleuchte hingegen
leuchtet, ist das System nicht aktiv.
Bei außergewöhnlichen Fahrbedingungen (Schnee,
Schlamm) kann es sich als nützlich erweisen, das TCS-
System auszuschalten, um die Räder frei drehen zu
lassen um damit eventuell die Reifenhaftung
wiederherzustellen.
Sobald wieder normale Haftungsbedingungen
herrschen, sollte das System wieder aktiviert
werden.
Vervielfältigung oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Scooters
5 - Umgebungstemperatur.
-Die angegebene Temperatur
wird im vorderen Bereich des
v
Fahrzeugs gemessen.
-Das Symbol "Glatteisrisiko"
wird aktiviert, sobald die
Umgebungstemperatur unter
3°C liegt (v).
6 - Kraftstoffstandanzeiger/Reserveanzeige.
-Wenn der Tank voll ist, dann
p
leuchten alle Segmente des
Kraftstoffstandanzeigers.
-Die beiden letzten
Segmente (r) markieren die
Reserveanzeige und geben die
r
beiden Reservetankstände an.
•Tankstand 1 : Die zwei
Segmente blinken.
• Tankstand 2 : Das letzte Segment blinkt.
- Bei leerem Tank sind alle Segmente der
Kraftstoffstandanzeige erloschen und das
Tanksäulensymbol blinkt (p).
- Wenn alle Segmente blinken, hat die
Diagnosefunktion eine Anomalie am
Kraftstoffstandgeber festgestellt und das System muss
von einem Vertragshändler überprüft werden.
7 - Wartungsanzeige.
- Die Wartungsanzeige erscheint jeweils zu dem vom
Hersteller empfohlenen Zeitpunkt, die Abstände
werden durch den Bordcomputer berechnet.
• Abstände zwischen den Inspektionen: 10000 km.
8 - Bordcomputer.
- (siehe entsprechender Abschnitt)
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