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RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
ATTENZIONE: fermare sempre l'unità e scollegare la candela prima di
effettuare tutte le prove correttive raccomandato nella tabella sottostante,
tranne che venga richiesto il funzionamento dell'unità.
Quando si sono verificate tutte le possibili cause e il problema non è risolto, consultare
un Centro Assistenza Autorizzato. Se si verifica un problema che non è elencato in
questa tabella, consultare un Centro Assistenza Autorizzato.
PROBLEMA
POSSIBILI CAUSE
Il motore non si avvia
1.
Non c'è scintilla.
o si spegne solo dopo
pochi secondi dall'avvio.
( A s s i c u r a r s i
c h e
l ' i n t e r r u t t o r e
s i a
i n
posizione "I")
2.
Motore ingolfato
Il motore parte, ma non
Il carburatore deve essere
accelera correttamente o
regolato.
non funziona correttamente
ad alta velocità.
Il motore non raggiunge la
1.
Controllare la miscela
piena velocità e / o emette
olio / benzina.
fumo eccessivo.
2.
Filtro aria sporco.
3.
Il carburatore deve essere
regolato.
Il motore si avvia, gira e
Il carburatore deve essere
accelera, ma non tiene il
regolato.
minimo.
Il motore si avvia e gira,
1.
La griglia della ventola è
ma emette un basso flusso
ostruita.
d'aria.
2.
La ventola è danneggiata.
SOLUZIONE
1.
Controllare la scintilla
della candela. Se non c'è
la scintilla, ripetere il test
con una candela nuova
(BPMR7A).
.
2.
Seguire la procedura di
pag.20. Se il motore non
si avvia ancora, ripetere
la procedura con una
candela nuova.
C o n t a t t a r e u n C e n t r o
Assistenza Autorizzato per
regolare il carburatore.
1.
Utilizzare benzina fresca
e un olio adeguato per
motore 2 tempi.
2.
Pulire: vedi le istruzioni
nel capitolo Manutenzione
filtro aria.
3.
Contattare un Centro
Assistenza Autorizzato
p e r
r e g o l a r e
carburatore.
Regolare la vite del minimo
"T" (Fig.44, pag.32) in senso
orario per aumentare la
velocità; vedere capitolo
Manutenzione carburatore.
1.
Pulire la griglia della
ventola.
2.
Contattare un Centro
Assistenza Autorizzato.
USING TROUBLESHOOTING CHART
WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing
all of the recommended remedies below except remedies that require
operation of the unit.
When you have checked all the possible causes listed and you are still experiencing the
problem, see your Servicing Dealer. If you are experiencing a problem that is not listed
in this chart, see your Servicing Dealer for service.
PROBLEM
Engine will not start or will
run only a few seconds after
starting.
(Make sure Ignition switch
is in start position "I")
Engine starts but will not
accelerate properly or will
not run properly at high
speed.
Engine does not reach
full speed and / or emits
excessive smoke
i l
Engine starts, runs and
accelerates but will not idle.
Engine starts and runs, but
low air flow
POSSIBLE CAUSE
1. No spark
1. Wa t c h f o r s p a r k a t
spark plug tip. If there
is no spark, repeat test
with a new spark plug
(BPMR7A).
2. Flooded engine.
2. Follow procedure page 20
If engine still fails to start,
repeat procedure with a
new spark plug.
C a r b u r e t o r
r e q u i r e s
Contact a Servicing Dealer
adjustment.
for carburetor adjustment.
1.
Check oil fuel mixture.
1.
Use fresh fuel and the
correct 2-cycle oil mix.
2.
Air filter dirty.
2.
Clean per instruction in
Maintenance-Air Filter
Section.
3.
Carburetor requires
3.
C o n t a c t a S e r v i c i n g
adjustment.
Dealer for carburetor
adjustment.
C a r b u r e t o r
r e q u i r e s
Turn idle speed screw "T"
adjustment.
(Fig. 44, pag. 32) clockwise
to increase idle speed.
See Operation-Carburetor
Adjustment.
1.
Fan grid is obstructed.
1.
Clean fan grid.
2.
Fan damaged.
2.
C o n t a c t a s e r v i c i n g
dealer.
SOLUTION
51
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Fehlerbehebung
