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Rosemount 2410
3.4.7
Tankbus
3-8
Das Raptor System kann auf einfache Weise installiert und verkabelt werden.
Die Geräte können verkettet werden, um die Anzahl externer Anschlussdosen
zu reduzieren.
In einem Raptor System kommunizieren die Feldgeräte über den eigensicheren
Tankbus mit einem Rosemount 2410 Tank Hub. Der Tankbus entspricht dem
(1)
FISCO
F
Feldbus Standard, wobei der Rosemount 2410 die am
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Tankbus angeschlossenen Feldgeräte mit Spannung versorgt.
Der Rosemount 2410 wurde für den Einsatz in Ex-Bereichen der Zone 1
(Class 1, Division 1) entwickelt und kommuniziert mit Feldgeräten über den
eigensicheren Tankbus.
Abschluss
In einem F
Feldbus Netzwerk ist an jedem Ende der Hauptleitung
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ein Abschluss erforderlich. Eine Hauptleitung ist die längste Kabelstrecke
zwischen zwei Geräten am Feldbus-Netzwerk. Im Raptor System ist eine
Hauptleitung gewöhnlich zwischen dem 2410 Tank Hub und einem Splitter
oder dem letzten Gerät einer verketteten Konfiguration zu finden. Gewöhnlich
wird einer der Abschlüsse in der Feldbus-Spannungsversorgung und der
andere Abschluss im letzten Gerät des Feldbus-Netzwerks installiert (siehe
Abbildung 3-4).
HINWEIS!
Sicherstellen, dass zwei Abschlüsse am Feldbus vorhanden sind.
In einem Raptor System fungiert der Rosemount 2410 Tank Hub als
Spannungsversorgung. Da der 2410 gewöhnlich das erste Gerät im
Feldbussegment ist, wird der eingebaute Abschluss vom Hersteller aktiviert.
Andere Raptor Geräte wie das Rosemount 5900S Radar-Füllstandsmessgerät,
der Rosemount 2230 Grafische Feldanzeiger und der Rosemount 2240S
Mehrfacheingang-Temperaturmessumformer verfügen ebenfalls über
eingebaute Abschlüsse, die falls erforderlich durch Einsetzen einer
Steckbrücke in den Anschlussklemmenblock auf einfache Weise aktiviert
werden können.
Wenn neue Geräte am Ende eines bestehenden F
Netzwerks hinzugefügt werden, wird der Abschluss an das letzte Feldgerät
versetzt, um die Anforderung zu erfüllen, das Ende der Hauptleitung
abzuschließen. Wenn jedoch ein Feldgerät mit einem kurzen Kabel zum
Netzwerk hinzugefügt wird, kann diese Regel etwas großzügiger ausgelegt
werden und der Abschluss an der Originalposition installiert bleiben.
Design von Feldbussegmenten
Beim Design eines FISCO Feldbussegments muss sichergestellt werden,
dass die Verkabelung den FISCO-Anforderungen entspricht, die in „Auswahl
der Kabel für den Tankbus" auf Seite 3-6 beschrieben sind.
(1) FISCO = Fieldbus Intrinsically Safe Concept
Betriebsanleitung
300530DE, Rev AA
Dezember 2010
Feldbus
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Abschnitt 3. Montage
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