Vordere Aufhängung - Xray T1 Bauanleitung

5. vordere Aufhängung
SB M4x8
C10
302650
307250
305240
305230
305220
307254
307252
P 2x10
305210
Beutel 30 2080 Nachlaufclipse Set - 4,3,2,1 mm (2)
30 2110 Querlenker vorne unten
05
30 2130 Querlenker vorne oben rechts
30 2140 Querlenker vorne oben links
30 2210 Achsschenkel vorne rechts
30 2220 Achsschenkel vorne links
30 2650 Kugelschraube 5mm (6)
30 5210 Achswelle vorne mit Sechskantnabe harteloxiert (2)
30 5220 Antriebswelle vorne
1 1 . . Schmieren Sie die Kupplung ein wenig und führen Sie diese in die Aufnahme in der Antriebswelle.
2 2 . . Schieben Sie die Aufnahme der Antriebswelle in die Radachse und richten Sie diese nach der Querbohrung hin aus.
3 3 . . Führen Sie den Stift ein und stellen Sie sicher, das dieser an beiden Seiten gleich weit aus der Radachse heraussteht.
P 2x10
4 4 . . Montieren Sie die Kunststoffkappe auf dem fest in die Antriebswelle gepressten Stift. Stecken Sie zuerst die eine Seite des
Stifts in die Kappe und ziehen Sie dann die andere Seite der Kappe auf die andere Seite des Stifts.
W W i i e e d d e e r r h h o o l l e e n n S S i i e e d d i i e e s s e e n n V V o o r r g g a a n n g g f f ü ü r r d d i i e e a a n n d d e e r r e e S S e e i i t t e e . .
1 1 . . Stecken Sie eine Kugelschraube in jedes der Löcher in den vorderen Achsschenkeln.
2 2 . . Positionieren Sie die Kugelpfanne auf den Oberseiten der Kugeln. Die konkave (gebogene) Seite ist
den Kugeln zugewandt.
3 3 . . Tragen Sie etwas Fett auf das Gewinde der Einstellmuttern aus Aluminium auf. Drehen Sie die
Einstellmuttern in das vorgeschnittene Gewinde in den Achsschenkeln um die Kugeln und
Nylonpfannen zu fixieren. Stellen Sie die Einstellmuttern so ein, das die Kugeln das geringstmögliche
Spiel aufweisen, aber dennoch leichtgängig in den Achsschenkeln sind.
4 4 . . Montieren Sie jeweils eine der 5mm Kugeln auf den Oberseiten der Lenkhebel.
10
302080
302140
302130
307230
307210
302110
SB M3x10
SB M3x4
309050
302210
30 5230 Antriebswellenkupplung - Federstahl (2)
30 5240 Ersatzkappen für Antriebswellen - Kunststoff 3mm (4)
30 7210 Drehachse für Querlenker vorne unten-Federstahl (2)
30 7230 Drehachse für Querlenker vorne oben-Federstahl (2)
30 7250 Kugelschrauben 8,5mm - Federstahl (2)
30 7352 Einstellmuttern Alu M8X1 (4)
30 7254 Kugelpfannen 8,4mm (4)
30 9050 Kugellager 6700ZZ 10X15X4 (2)
r r e e c c h h t t s s
Reinigen und ölen Sie beide Kugellager 10X15 mit einem leichten Lageröl.
1 1 . . Schieben Sie ein Kugellager 10X15 auf die Radachse.
2 2 . . Schieben Sie die Antriebswelle durch den Achsschenkel, bis das Lager fest auf der Achsewelle sitzt.
Beachten Sie die Ausrichtung wie in der Zeichnung.
3 3 . . Schieben Sie ein weiteres Kugellager 10X15 über die Antriebswelle. Drücken Sie das Lager in den
BB 10x15
Achsschenkel und stellen Sie sicher, das es exakt sitzt.
4 4 . . Befestigen Sie die Antriebswelle im Achsschenkel, indem Sie einen Sicherungsring in der Nut in der
Aufnahme der Radachse montieren. Um diesen Vorgang zu vereinfachen, legen Sie die Seite mit dem
302220
Sechskantmitnehmer der Achswelle flach auf den Tisch. Stecken Sie das eine Ende des Sicherungsrings
in die Nut auf der entgegengesetzten Seite der Ausfräsung und bringen Sie den anderen Teil des
C 10 Sicherungsrings mit Hilfe eines Schlitzschraubendrehers ebenfalls in die Nut.
W W i i e e d d e e r r h h o o l l e e n n S S i i e e d d i i e e s s e e n n V V o o r r g g a a n n g g f f ü ü r r d d i i e e a a n n d d e e r r e e S S e e i i t t e e . .
1 1 . . Drehen Sie eine Schraube M4X8 zur Einstellung des Ausfederweges in den vorderen
unteren Querlenker.
SB M4x8 Rechter und linke Querlenker sind identisch, jedoch spiegelverkehrt.
Die Schraube muss wie im Bild angegeben hervorstehen. Diese Schraube muss von oben im
Querlenker erreichbar sein.
2 2 . . Drehen Sie eine Schraube M3X10 zur Montage des Stoßdämpfers in das Loch an der
SB M3x10
Außenseite des Querlenkers hinein. Überprüfen Sie anhand der Zeichnung, ob es sich um
das richtige Loch handelt. Diese Schraube muss etwa 3mm aus dem Querlenker
hervorstehen.
3 3 . . Schrauben Sie ein Schraube M3X4 zur Sicherung der Drehachse des Querlenkers in diesen
SB M3x4 hinein. Drehen Sie die Schraube gerade so weit in das Gewinde hinein, das sie nicht
hinausfällt. Drehen Sie diese nicht bis in den Bereich der Drehachse hinein.
1 1 . . Positionieren Sie den vorderen, unteren Querlenker im vorderen Achsbock. Der Querlenker sollte
genau zwischen den beiden unteren Aufhängungshaltern aus Kunststoff sitzen. Beachten Sie, dass die
Schrauben zur Sicherung der Drehachsen mit Blick von unten auf das Chassis sichtbar sein sollten.
2 2 . . Richten Sie die Löcher in den Querlenkern zu den unteren Aufhängungshaltern aus Kunststoff hin
aus und schieben Sie eine Drehachse durch die Löcher um den Querlenker zu sichern. Die Flachstelle
auf den Drehachsen muss nach hinten und zur Unterseite des Fahrzeugs hin ausgerichtet sein.
3 3 . . Ziehen Sie die Schrauben M3X4 zur Sicherung der Drehachsen soweit an, bis diese die Achsen
gerade berühren.
4 4 . . Nachdem beide Drehachsen montiert sind, ziehen Sie alle Schrauben fest, welche während des
Bauschritts 04 der vorderen Kraftübertragung noch nicht angezogen worden sind:
-- untere Schrauben M3X6 im Chassis
-- untere Aufhängungshalter
N N a a c c h h d d e e m m a a l l l l e e S S c c h h r r a a u u b b e e n n f f e e s s t t g g e e z z o o g g e e n n s s i i n n d d , , p p r r ü ü f f e e n n S S i i e e d d i i e e Q Q u u e e r r l l e e n n k k e e r r a a u u f f L L e e i i c c h h t t g g ä ä n n g g i i g g k k e e i i t t
1 1 . . Positionieren Sie die vorderen, oberen Querlenker zwischen den oberen
Aufhängungshaltern.
2 2 . . Schieben Sie eine Drehachse durch die Aufhängungshalter und den Querlenker.
Die Flachstellen auf den Drehachsen müssen zur Außenseite des Fahrzeugs hin
ausgerichtet sein.
3 3 . . Ziehen Sie die Schrauben M3X4 zur Sicherung der Drehachsen soweit an, bis diese
die Achsen gerade berühren.
4 4 . . Montieren Sie die Clips zur Einstellung des Nachlaufes. Benutzen Sie jeweils nur
immer einen 3mm, 2mm und 1mm Clip für jeden Querlenker. Die Grundeinstellung
besteht aus dem 2mm Clip an der vorderen Seite des Querlenkers und dem 1mm
und 3mm Clip an der hinteren Seite des Querlenkers. Zur erweiterten Einstellung
schlagen Sie in der SetUp Anleitung nach.
Beginnen Sie die Montage der vorderen Achsschenkel, indem Sie die beiden
Kugelschrauben lediglich ein paar Umdrehungen in die Querlenker hineindrehen. Die
Gewinde in den Löchern der Querlenker sind zur einfacheren Montage vorgeschnitten.
Drehen Sie jede Kugelschraube jeweils immer nur 1-2 Umdrehungen auf einmal.
Positionieren Sie die Kunststoffkappe der Antriebswelle in der Diffausgangswelle .
Drehen Sie nun die Kugelschrauben weiter in die Querlenker hinein, bis zwischen den
oberen und unteren Teilen der
Achsschenkel und der Querlenker ein
Abstand gemäß der Zeichnung besteht.
Die vordere Aufhängung ist nun
vollständig montiert. Überprüfen Sie
noch einmal, ob alle montierten Teile
l l i i n n k k s s
leichtgängig sind und sich frei bewegen
lassen.
vordere Aufhängung
2.6mm
3.5mm
11