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OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-Germany-9231165) - 2016 -
CRC - 5/11/15
AKT VU DRO BAS SPILVENU, jo
pret j gad jum B RNS var g t
SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJ .
ET: ÄRGE kasutage tahapoole
suunatud lapseturvaistet istmel,
mille ees on AKTIIVSE TURVAPAD-
JAGA kaitstud iste, sest see võib
põhjustada LAPSE SURMA või
TÕSISE VIGASTUSE.
MT: QATT tu a tra in g at-tfal li
j ares lejn in-na a ta' wara fuq sit
protett b'AIRBAG ATTIV quddiemu;
dan jista' jikkaw a l-MEWT jew
RIE I SERJI lit-TFAL.
Über die von der ECE Regelung
R94.02 vorgeschriebene Warnung
hinausgehend sollten vorwärtsge-
richtete Kindersicherheitssysteme
aus Sicherheitsgründen niemals auf
dem Beifahrersitz verwendet
werden, wenn der Front-Airbag
aktiv ist.
Gefahr
Auf dem Beifahrersitz bei aktivem
Front-Airbag kein Kindersicher-
heitssystem verwenden.
Der Airbag-Aufkleber ist an beiden
Seiten der Sonnenblende Beifahrer-
sitz angebracht.
0
Airbag-Deaktivierung
Airbag-Ein/
Aus-Schalter 0 43.

Front-Airbag

Das Front-Airbag-System besteht
aus einem Airbag im Lenkrad und
einem in der Instrumententafel auf
der Beifahrerseite. Diese Stellen
sind mit dem Wort AIRBAG gekenn-
zeichnet.
Das Front-Airbag-System wird bei
einem Frontalaufprall ab einer
bestimmten Unfallschwere ausge-
löst. Die Zündung muss einge-
schaltet sein.
Sitze und Rückhaltesysteme
Die aufgeblasenen Airbags dämpfen
den Aufprall und mindern so
deutlich die Gefahr von Verlet-
zungen am Oberkörper und Kopf
von Fahrer und Beifahrer.
Warnung
Optimaler Schutz ist nur gewähr-
leistet, wenn sich der Sitz in der
richtigen Stellung befindet
0
Sitzposition 0 32.
Im Entfaltungsbereich des
Airbags dürfen sich keine Hinder-
nisse befinden.
41
(Fortsetzung)

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