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OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-Germany-9231165) - 2016 - crc -
5/11/15
10. Zum rechten Vorderreifen
übergehen und den Vorgang
von Schritt 9 wiederholen.
11. Zum rechten Hinterreifen
übergehen und den Vorgang
von Schritt 9 wiederholen.
12. Zum linken Hinterreifen
übergehen und den Vorgang
aus Schritt 9 wiederholen. Zwei
Huptöne melden, dass der
Identifizierungscode auf den
linken Hinterreifen abgestimmt
und die Abstimmung der
TPMS-Sensoren
abgeschlossen wurde.
13. Schalten Sie die Zündung aus.
14. Alle vier Reifen mit dem
empfohlenen Reifendruck
gemäß Reifendruckaufkleber
aufpumpen.
15. Sicherstellen, dass der Reifen-
belastungsstatus gemäß dem
ausgewählten Druck eingestellt
0
ist
Driver Information Center
(DIC) 0 75.
Temperaturabhängigkeit
Der Reifendruck ist von der Reifen-
temperatur abhängig. Während der
Fahrt erhöhen sich Reifentempe-
ratur und Reifendruck. Die Reifen-
druckwerte am Reifenhinweisschild
und in der Reifendrucktabelle gelten
für kalte Reifen, d. h. bei einer
Reifentemperatur von etwa 20 °C.
Der Druck steigt um nahezu 10 kPa
je 10 °C Temperaturanstieg. Dies
sollte beim Prüfen warmer Reifen
beachtet werden.
Der im DIC angezeigte Reifendruck-
wert ist der tatsächliche Reifen-
druck. Für einen abgekühlten Reifen
wird ein niedrigerer Wert angezeigt.
Dies ist kein Hinweis auf eine
Reifenundichtigkeit.

Profiltiefe

Profiltiefe regelmäßig kontrollieren.
Reifen müssen bei einer Profiltiefe
von 2-3 mm (4 mm bei Winterreifen)
aus Sicherheitsgründen ersetzt
werden.
Fahrzeugpflege
Aus Sicherheitsgründen wird
empfohlen, dass die Profiltiefen der
Reifen einer Achse um maximal 2
mm voneinander abweichen.
Die gesetzlich zulässige Mindest-
profiltiefe (1,6 mm) ist erreicht, wenn
das Profil bis zu einem Verschleiß-
anzeiger (TWI = Tread Wear
Indicator) abgefahren ist. Seine
Lage wird durch Markierungen an
der Reifenflanke angezeigt.
Reifen altern, auch wenn sie nicht
verwendet werden! Wir empfehlen
deshalb, die Reifen alle 6 Jahre zu
wechseln.
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