Diese Bedienungsanleitung beinhaltet Informationen zum sicheren Umgang und Betrieb des Stellantriebs. Sollten Sie weitere Hilfe benötigen, wenden Sie sich bitte an eine Niederlassung von Metso Automation. Anschriften und Telefonnummern finden Sie auf der letzten Seite. HEBEN SIE DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG GUT AUF! Änderungen vorbehalten.
10. Modell Typenschild bei 11. Max. Cv-Wert des Regelventils kleinen Größen Typenschild Finetrol Ventil Baureihe FL MADE BY METSO AUTOMATION ATTENTION : READ INSTRUCTIONS BEFORE INSTALLATION OR SERVICING. CONTACT METSO AUTOMATION FOR COPY. BODY SHAFT T max MAX. OPER. RATING TYPE...
Technische Daten Temperatur [°F] Einbaulänge: ANSI/ISA 75.04 ISA 75.03 Nur Größen 1"-6" IEC/DIN 534-3-2 oder ASME 600 DIN 3202-F1/ISO 5752-Basisbaureihe 1 Gehäuse- Druckstufen: geflanscht bis zu ANSI 600, PN 40 ASME 300 ohne Flansch bis zu ANSI 600, PN 100 Max.
Sie das Ventil installieren. Fremdpartikel wie kann anhand des Berechnungsprogramms Nelprof Sand oder Teile von Schweißelektroden führen zu Schä- von Metso Automation gemessen oder kalkuliert wer- den an der Oberfläche der Ventilkegeldichtung und der den. Beachten Sie die maßgeblichen Vorschriften für Sitze.
Leitungsvibrationen, sollte der Antrieb abge- Abb. 10 Isolation von Hochtemperatur-Ventilen stützt werden. Wenden Sie sich für weitere Informatio- nen an Metso Automation. Inbetriebnahme Stellen Sie sicher, dass sich weder Verunreinigungen Isoliergrenze noch Fremdpartikel im Ventil oder der Leitung befinden.
▫ Entfernen Sie die Packungsringe (69) mit einem Messer oder ähnlichem spitzen Werkzeug oder dem Allgemeines Abzieher aus dem Dichtungsraum. Achten Sie dar- Die Drehstellventile von Metso Automation erfordern auf, dass die Flächen des Schaftes und des Dich- grundsätzlich keine regelmäßige Wartung. Dennoch tungsraums nicht beschädigt werden.
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▫ Achten Sie darauf, dass das Ventil nicht unter Druck steht. ▫ Demontieren Sie den Antrieb und die Konsole gemäß der Anleitungen in Abschnitt 4.4. ▫ Entfernen Sie die Passfeder (13). ▫ Entfernen Sie die Sechskantmuttern (25), die Schei- benfeder-Sätze (32), einen Gewindebolzen (24), die Ausblassicherung (30) und die Stopfbuchsbrille (9).
▫ Fetten Sie die Gewinde des Sitzes (7) mit Molykote Lösen des Antriebs D321R o.ä. ein. Schrauben Sie den Sitz per Hand VORSICHT! wieder ein und zentrieren Sie den Ventilkegel (3) in Achten Sie bei der Handhabung des Ventils oder geschlossener Stellung zum Sitzring.
▫ Sichern Sie die Flanschbuchse, in dem Sie mit ▫ Setzen Sie das untere Lager (17) auf die Welle (12) einem Durchschlag auf sie schlagen, bis das zwei und das obere Lager (17) in den Gehäuseraum. der vier Gehäusenuten abgedeckt sind. Prüfen Sie, dass die Stiftlöcher in der Kugel (3) bei ▫...
▫ Entfernen Sie Sitz (7), Abdichtung (6), Stützring (8) Phase 1 Wasser oder und die Feder (5). Beachten Sie, dass Teil Nr. 4 mit Schmiermittel einem Speziallwerkzeug am Ventilgehäuse gesi- chert ist und nicht entfernt werden sollte. Reinigung und Überprüfung der Teile eines zerlegten Ventils Teile aus weichen Werkstoffen sollten bei jedem Zerle- gen des Ventils aus Wartungsgründen ersetzt werden.
▫ Drücken Sie die Packungen/den V-Ringsatz (69) auf Sie die Stifte in die Kugel-/Wellenlöcher und sichern die Welle und weiter in die Packungsbohrung. Sie sie mit einem Ankörner. (Siehe Abb. 20) ▫ Setzen Sie Dichtung (19), Blindflansch (10) und die Beschädigen Sie dabei nicht die V-Ringe an den Keil- wellennuten.
▫ Sollte die Welle zu fest sitzen, um sie mit der Hand Buchse zurück, so dass der exzentrische Sitz in die richtige Stellung gedreht werden kann. Vergleichen herauszudrücken, gehen Sie wie folgt vor: Drehen Sie diese Stellung mit der zuvor gemachten Markie- Sie die Muttern (18) ca.
6.1. Allgemeine Angaben den Dichtungen vorsichtig in das Gehäuse. Wenn Metso Automation bietet verschiedene Antriebe mit ent- der Sitz die Kugeloberfläche berührt, drehen Sie die sprechenden Konsolen und Kupplungen an. Das Ventil Buchse zurück, so dass der exzentrische Sitz in die kann zum Beispiel mit einem Quadra-Powr‚...
▫ Drehen Sie den Ventilkegel in die ZU-Stellung. Die ANMERKUNG: Linie am Wellenende zeigt die Stellung an. Bei einem höheren als in Tabelle 4 genannten Versor- ▫ Reinigen und fetten Sie die Wellenbohrung des gungsdruck kann die mit einem Antrieb „Feder öff- Antriebs.
▫ Fetten Sie die Kupplung und die Wellenbohrung ein. Tab. 5 Versorgungsdruck zum Einstellen der ZU- Befestigen Sie die Konsole locker am Ventil. Stellung von Antrieben der Baureihen B1C ▫ Schieben Sie den Antrieb vorsichtig auf die Welle. und B1J Übermäßiger Druck kann Ventilkegel und Sitz Antrieb Versorgungsdruck, bar...
6.4.2 B1JA-Antriebe ANSI Feder. Die DIN Keilwellennut befindet sich im Splint zwischen den Buchsenhälften, die ANSI Keil- ▫ Installieren Sie den Antrieb so, dass der Kolben in wellennut befindet sich in der Mitte der halben der Zylinder-Endlage an der Gehäuseseite steht. Buchse.
▫ Ob die Position des Antriebs offen oder geschlos- ▫ Das Ventil kann Fehlfunktionen aufweisen, wenn die sen ist, kann man entweder mit Hilfe von Druckluft Verbindung nicht richtig hergestellt wurde. ▫ Zum Schluss werden die äußersten Ventildrehbewe- überprüfen, siehe Abb. 29, oder man kontrolliert die Position des Zeigers am Ende der Antriebswelle.
Die Maße der Buchse finden Sie ANMERKUNG: in Tab. 8. Metso Automation übernimmt keine Verantwortung für ▫ Lösen Sie den Antrieb dann vom Ventil, nachdem die einwandfreie Funktion von Antrieben, die nicht von die Schrauben, die den Antrieb am Ventil halten, Metso Automation installiert wurden.
FEHLFUNKTIONEN Die nachfolgende Tabelle 9 zeigt mögliche Fehlfunktio- nen, die nach längerem Einsatz auftreten können. Tab. 11 Fehlfunktionen Symptom Mögliche Ursache Empfohlene Maßnahmen Leckage im Ventil Das Ventil ist nicht in geschlossener Stellung. Prüfen Sie die Stellung anhand des Anzeigepfeils am Antrieb oder der Markierung auf der Welle.