Bosch ETZ 309 Bedienungsanleitung Seite 17

Informations concernant votre sécurité, la protection
des appareils et des composants des véhicules
Danger de blessures,
Danger
d'écrasement
Si les véhicules n'ont pas été arrêtés par des
cales, pour les empêcher de rouler, il y a p.ex.:
le danger d'être écrasé contre un établi. Sur
les moteurs qui tournent ou qui sont arrêtés, il
y a aussi des pièces en rotation ou en mouve-
ment (p.ex.: entraînement par courroie), qui
peuvent provoquer des blessures aux doigts
et aux bras. Surtout sur les ventilateurs à
commande électrique, le danger existe que le
ventilateur se mette brusquement à tourner,
même si le moteur est arrêté et le contact
d'allumage coupé.
Risque de trébucher sur les roulettes, les
câbles de liaison et le câble de branchement
sur le secteur du système de test.
Si vous y déposez des objets lourds ou si vous
vous appuyez sur le porte-capteur, celui-ci
risque de se briser et de tomber, ce qui
provoquerait des blessures des pieds.
Mesures de sécurité:
- Pendant le test, assurer le véhicule pour
l'empêcher de rouler. Mettre la boîte auto-
matique sur la position parcage, serrer le
frein à main ou bloquer les roues avec des
sabots ou des cales.
- Quand le moteur tourne, ne pas manipuler
au voisinage des pièces en rotation ou en
mouvement.
- Si vous travaillez sur le ventilateur à com-
mande électrique ou à proximité, laisser tout
d'abord le moteur se refroidir et débrancher
la fiche sur le moteur électrique du ventila-
teur.
- Ne pas placer les câbles de branchement
des appareils de test à proximité des pièces
en rotation.
- Poser les câbles de branchement de ma-
nière à éviter que l'on trébuche dessus.
Danger d'asphyxie
Les gaz d'échappement des véhicules automo-
biles contiennent du monoxyde de carbone
(CO), un gaz incolore et inodore. Si on respire
du monoxyde de carbone, le corps manque
d'oxygène. Il faut faire tout particulièrement
attention quand on travaille dans les fosses
parce que certains composants des gaz
d'échappement sont plus lourds que l'air et
s'accumulent au fond des fosses.
Il faut aussi faire attention aux véhicules auto-
mobiles équipés d'installations au gaz.
Mesures de sécurité:
- Assurer toujours une forte aération et aspi-
ration des gaz (tout particulièrement dans
les fosses).
- Dans les locaux fermés, il faut mettre en circuit
l'installation d'aspiration et la raccorder.
Bruit
Lors des mesurages sur le véhicule, tout parti-
culièrement aux vitesses de rotation élevées du
moteur, le bruit peut devenir tellement fort qu'il
dépasse le seuil de 70 dB(A). Si des bruits de
ce niveau agissent sur le personnel pendant
assez longtemps, ils risquent de nuire à l'ouïe.
Mesures de sécurité:
- Si c'est nécessaire, le propriétaire de
l'atelier ou du garage doit protéger les po-
stes de travail contre le bruit au voisinage de
l'emplacement des essais.
- Le cas échéant, l'opérateur doit utiliser des
accessoires personnels de protection con-
tre le bruit.
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