Eurosystems M150 Bedienungsanleitung Seite 16

Fig. 4A)
indicata dalla freccia.
tramite le viti (7), rondelle in gomma (8), rondelle (9 - 10) e dadi (11). Terminare il montaggio fissando la leva (2) al manubrio (6) tramite la vite (12).
MONTAGGIO FILO ACCELERATORE CON MOTORE B&S 450 Series (Fig. 5)
posta sul motore a fine corsa ( posizione di stop) nel senso della freccia. Togliere la vite (2) con l'apposita chiave e relativo morsetto ferma guaina (4).
Fatto ciò posizionare il manettino acceleratore (5), fissato al manubrio, in posizione di stop come indicato dalla freccia. Di conseguenza inserire la
parte terminale del filo (3) nel foro (6) sul leveraggio (1) del motore.
Posizionare la guaina del filo (3) sulla base del morsetto (4) e bloccarla con vite (2).
MONTAGGIO FILO ACCELERATORE CON MOTORE B&S 625 Series (Fig. 6)
posta sul motore a fine corsa ( posizione di stop) nel senso della freccia. Togliere la vite (2) con l'apposita chiave e relativo morsetto ferma guaina (4).
Fatto ciò posizionare il manettino acceleratore (5), fissato al manubrio, in posizione di stop come indicato dalla freccia. Di conseguenza inserire la
parte terminale del filo (3) nel foro (6) sul leveraggio (1) del motore.
Posizionare la guaina del filo (3) sulla base del morsetto (4) e bloccarla con vite (2).
MONTAGGIO CAVO COMANDO BARRA (Fig. 7)
il telaio. Farlo quindi passare prima nel nasello (2) saldato al telaio, poi nell'asola (A) del manubrio (3) come indicato dalla freccia. Arrivati al manubrio,
fare passare il terminale (5) nel foro della leva rossa (6) poi il registro (7) nel foro tagliato del nasello (8). Attenzione: i dadi del registro (7) devono
essere posizionati entrambi all'esterno del nasello (8) come in figura.
N.B. Si consiglia di eseguire questo montaggio prima di fissare il gruppo barra falciante alla macchina.
MONTAGGIO SLITTE ALLA LAMA FALCIANTE (Fig. 8)
che sia montata la protezione in plastica sulla lama. Per precauzione usare sempre guanti robusti. Posizionare le due slitte (1) sotto la lama (2)
facendo corrispondere i rispettivi fori (A e B). Completare il montaggio con le viti (3), rondelle (4) e dadi (5).
MONTAGGIO LAMA FALCIANTE ALL'ATTACCO BARRA (Fig. 9)
di eseguire il lavoro a banco (un tavolo da lavoro). Infilare il perno (1) nel blocchetto (2) già montato sulla lama (3).
La lama falciante (3) viene avvitata all'attacco barra (4) tramite quattro viti (5) e quattro dadi (6) presenti nella busta accessori.
MONTAGGIO ATTACCO BARRA FALCIANTE ALLA MACCHINA
collegamento facile e rapido della barra falciante alla macchina.
completamente il perno dell'attacco barra (1) nella sede della macchina (2). Montare la cinghia (3) sulla puleggia (4).
Fig.10A)
Posizione 1 e 2: ruotare la maniglia (5) fino ad agganciare la molla ( 6) all'attacco (7).
Posizione 2 e 3: per completare l'aggancio ruotare la maniglia (5) in senso inverso fino a mettere in tensione la molla (6).
Fig.10B)
Il montaggio corretto delle molle deve risultare come rappresentato in figura.
MONTAGGIO COFANO FISSO (Fig. 11)
Montare la fascia antivibrante (4) sotto il supporto manubrio (5) in corrispondenza dei due fori. Fissare il manubrio (6)
Il cavo comando barra (4) è già collegato alla leva tendi-attrezzo nera (1) posta sotto
Prelevare dall'imballo il cofano (4) con già montate la vite (1), rondella (2) e rondella imperdibile
Attenzione: prima di estrarre la lama falciante dalla scatola imballo, controllare
Per facilitare il montaggio della lama all'attacco barra, si consiglia
La motofalce è provvista di un attacco che consente il
Fig. 10)
A motore fermo e con la macchina in posizione orizzontale, inserire
Posizionare la leva comando acceleratore (1)
Posizionare la leva comando acceleratore (1)
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