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2WARNUNG
Anschließen des ISO-Steckers
Die Stiftbelegung für die ISO-Stecker hängt von dem Typ Ihres
Fahrzeugs ab. Nehmen Sie unbedingt die richtigen Anschlüsse vor, um
Beschädigung des Gerätes zu vermeiden. Der Standard-Anschluß für
den Kabelbaum ist nachfolgend unter 1 beschrieben. Falls die ISO-
Steckerstifte gemäß 2 oder 3 belegt sind, nehmen Sie den Anschluß
vor, wie abgebildet.
Stellen Sie bitte unbedingt sicher, dass das Kabel wie bei 2 unten
gezeigt wieder angeschlossen wird, um dieses Gerät in Fahrzeugen von
Volkswagen zu installieren.
1 (Standard-Einstellung) Der Stift A-7 (rot) des ISO-Steckers am
Fahrzeug ist mit der Zündung verbunden, während der Stift A-
4 (gelb) mit der Konstantspannungsquelle verbunden ist.
Gerät
Spannungsversorgungs-
kabel (rot)
Dauerpluskabel (gelb)
zur Batterie
2 Der Stift A-7 (rot) des ISO-Steckers am Fahrzeug ist mit der
Konstantspannungsquelle verbunden, während der Stift A-4
(gelb) mit der Zündung verbunden ist.
Gerät
Spannungsversorgungs-
kabel (rot)
Dauerpluskabel (gelb)
zur Batterie
3 Der Stift A-4 (gelb) des ISO-Steckers am Fahrzeug ist mit nichts
verbunden, während der Stift A-7 (rot) mit der
Konstantspannungsquelle verbunden ist (oder Stift A-7 (rot) und
Stift A-4 (gelb) sind mit der Konstantspannungsquelle verbunden).
Gerät
Spannungsversorgungs-
kabel (rot)
Dauerpluskabel (gelb)
zur Batterie
Einbau
Schraube (M4×8)
(Im Fachhandel
erhältliches Teil)
Fahrzeug
Stift A-7 (rot)
Stift A-4 (gelb)
Fahrzeug
Stift A-7 (rot)
Stift A-4 (gelb)
Fahrzeug
Stift A-7 (rot)
An eine Stromquelle
anzuschließen, die mit dem
Zündschlüssel ein- und
ausgeschaltet werden kann.
— 55 —
Motortrennwand oder Metallstütze
Blechschraube
Montagebügel
(Im Fachhandel
(Im Fachhandel
erhältliches Teil)
erhältliches Teil)
Bauen Sie das Gerät fest ein. Wenn das Gerät nicht fest sitzt, können
Fehlfunktionen und Klangbeeinträchtigungen auftreten.
Sichern Sie das
Einbaugehäuse,
indem Sie die Metall-
Laschen mit einem
Schraubenzieher
umbiegen.
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