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VB S ...-72...360
Steuereingänge - Klemmenleiste X3
L+
L-
1
2
+24V
GND
n Wz
Der Eingangswiderstand der Steuereingänge ist 5kOhm. Zur Ansteuerung müssen Schaltkon-
takte verwendet werden, welche die niedrigen Steuerströme (4,8mA) sicher schalten können!
Die Klemme X3:1 (L+) ist intern mit der Klemme X2:L+ verbunden.
Die Klemme X3:2 (L-) ist intern mit den Klemmen X2:L- verbunden.
Die Eingangsklemmen X3:3 bis X3:6 werden mit dem L+ Potential angesteuert.
X3:3 -n Wz- Erfassung der Werkzeugdrehzahl
X3:4 -Start- Startsequenz. gebrückt -> offen -> gebrückt
X3:5 -FQ- Quittierung der Sammelstörung. 24V - Fehler wird quittiert.
X3:6 -ext. n0-Externe Stillstandsüberwachung. 24V - Motorstillstand erkannt.
An den Klemmen X3:7 und X3:8 (TF+ und TF-) wird die Motor-Temperaturüberwachung
angeschlossen.
•
Temperaturschalter (offen = Übertemperatur)
•
Motor PTC
•
Motor KTY84 (Bei Verwendung eines KTY kann die Motortemperatur über CAN-Bus oder
LCD-Bedienfeld abgefragt werden).
•
Motor PT1000 (Bei Verwendung eines PT1000 kann die Motortemperatur über CAN-Bus
oder LCD-Bedienfeld abgefragt werden).
CAN-Buchsen X10, X11 (RJ45)
1 = CAN H
2 = CAN L
3 = GND
Achtung: Lebensgefahr durch Stromschlag!
Auch wenn der Motor steht, ist er nicht galvanisch vom Netz getrennt.
8.3
Parametereinstellungen
Die Geräte werden mit einem Default-Parametersatz ausgeliefert.
Motoren mit einer Leistung, die sich im Bereich der empfohlenen Motorleistung befinden, werden
nach maximal 3 Bremsungen auf eine optimale Bremszeit eingeregelt. (Siehe Kaptiel 15
„Technische Daten")
Der Default-Wert für die Bremszeit beträgt 8 Sek.
Ist eine Parameteranpassung nötig, kann diese über CAN-Bus oder das LCD-Bedienfeld mit
Drehwahltaster, entsprechend der Parameterliste, vorgenommen werden.
3
4
5
Start
FQ
6
7
8
ext. n0
TF+
TF-
Motor
Temperatur
sensor
15
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