Nolan N405 Gebrauchsanleitung Seite 67

- Gebruik de helm niet zonder de zijplaatjes en de zijpinnen op de juiste manier te
hebben gemonteerd.
- Indien de klep op de plaatjes wordt gemonteerd, moet de juiste werking ervan
zoals eerder beschreven gecontroleerd worden.
- Verwijder de zijmechanismen niet uit de schaal.
- Mochten de zijmechanismen.
VISION PROTECTION SYSTEM (VPS-systeem)
Het exclusieve interne Vision Protection System (VPS-systeem) is een zonnescherm
uit polycarbonaat LEXAN™(*) gegoten en heeft een antikras/anticondens (scratch-re-
sistant/fog-resistant) behandeling ondergaan. Het is eenvoudig en comfortabel in het
gebruik: u hoeft het maar neer te klappen om het werkzaam te maken en op te klap-
pen om het uit het gezichtsveld te verwijderen. In alle situaties komt het van pas: bij
lange ritten buiten de stad of bij korte stadsritten.
Bovendien maakt het innovatieve bevestigingssysteem het mogelijk om het zonne-
scherm zonder gereedschap te demonteren en te monteren voor de normale onder-
houds- en reinigingswerkzaamheden.
Werking van het VPS-systeem
Dankzij het mechanisme van het VPS-systeem kan het zonnescherm met een een-
voudige beweging werkzaam worden gemaakt door het neer te klappen totdat het
gezichtsveld van het vizier gedeeltelijk bedekt is. Hierbij bepaalt u zelf de gewenste
afname van de lichtdoorlaatbaarheid. Het VPS-systeem kan op elk moment met een
simpele beweging en onafhankelijk van het vizier vervolgens buiten gebruik worden
gesteld, en snel opgeklapt worden om het normale zicht en de bescherming van het
officieel goedgekeurde vizier van de helm te herstellen.
Om het VPS-systeem uit te schakelen, moet het zijschuifje helemaal naar beneden
geduwd worden (Fig. 11A).
Om het VPS-systeem helemaal te activeren, dient men het zijschuifje helemaal naar
boven te duwen (Fig. 11B).
Het VPS-systeem kan in meerdere tussenstanden gezet worden om de gebruiker
optimaal comfort te garanderen afhankelijk van de gebruiksomstandigheden.
Voorzorgen bij gebruik
De huidige goedkeuringsnormen (ECE22-05) bepalen dat de minimale lichtdoorlaat-
baarheid van vizieren hoger dan 80% moet zijn tijdens nachtelijke ritten en in elk
geval niet lager dan 50% tijdens ritten bij daglicht. Tijdens het rijden overdag onder
weers- en omgevingsomstandigheden met speciaal licht, zoals fel licht door een hoge
sterkte en/of invalshoek van de zonnestralen leidt dit vaak, om niet te zeggen bijna
noodzakelijkerwijs, tot het gebruik van een zonnebril met een lichtdoorlaatbaarheid
van veel minder dan 50% om vermoeidheid van de ogen tijdens lange ritten te ver-
minderen of om het risico van rechtstreekse verblinding te verlagen ten opzichte van
het gebruik van alleen goedgekeurde vizieren. Het gebruik van zonnebrillen maakt
echter eventuele noodgrepen om het maximale zicht dat door het vizier van de helm
wordt geboden snel te herstellen moeilijk. Dit probleem doet zich bijvoorbeeld voor
bij het binnenrijden van een tunnel of in het algemeen bij herhaaldelijke veranderingen
van het omgevingslicht. Dankzij het werkingsmechanisme zijn deze handelingen bij
het VPS-systeem echter vergemakkelijkt.
LEXAN is a trademark of SABIC.
(*)
67