WIR GRATULIEREN... zum Erwerb Ihres neuen Helms. Das Design, die Ergonomie, der Komfort, die Windschnittigkeit, die einfache und zweck- mäßige Bedienung; all dies wurde geplant und realisiert, um ein modernes und extrem lei- stungsfähiges Produkt zu erhalten, das in der Lage ist, Ihre Sicherheits- und Komfortbedürfnisse zu erfüllen.
Abstreifen des Helms - Versuchen Sie den aufgesetzten und festgeschnallten Helm wie in der Abbildung (Abb. A) gezeigt abzustreifen. Bei einem Unfall tendieren die aus unterschiedlichen Richtungen kommenden Stöße nämlich dazu, den Helm vom Kopf zu streifen. - Der Helm darf sich weder drehen, noch sich frei um den Kopf herum bewegen oder abstreifen lassen.
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GEBRAUCHSANLEITUNG GESICHTSSCHUTZ Der Gesichtsschutz kann in verschiedenen Positionen eingestellt werden, indem er nach oben oder nach unten gedreht wird (Abb. 1). ACHTUNG Bei der Verwendung im Straßenverkehr muss der Gesichtsschutz in der höchsten Stellung “0” eingestellt werden (Abb. 1). Einstellung Gesichtsschutz 1.1.
Den Helm nicht verwenden, wenn der Gesichtsschutz nicht korrekt montiert und eingestellt ist. Der Gesichtsschutz darf ohne die Innendichtungen der Sperrzähne nicht mon- tiert werden. Im Falle von Fehlfunktionen oder Beschädigungen sollte ein Nolan- Vertragshändler aufgesucht werden. HERAUSNEHMBARE KOMFORTPOLSTERUNG Herausnehmen der Wangenpolsterungen 4.1.
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ßend bei Zimmertemperatur trocknen lassen, vor Sonneneinstrahlung schützen. Für die oben genannten Vorgänge keinesfalls Werkzeuge benutzen. BELÜFTUNGSSYSTEM Das Belüftungssystem des Helms N53 besteht aus folgenden Teilen: Obere Lufteinlassöffnung: Mit dem innovativen System AIRBOOSTER TECHNOLO- GY wird die Luft, die über die obere Einlassöffnung unter dem Gesichtsschutz ein- strömt, kanalisiert und ohne Verluste in den oberen Bereich des Kopfes des Fahrers...
Lufteinlassöffnung des Kinnteils und vordere Lufteinlassöffnungen: für die Belüftung im Bereich des Mundes und des Visiers (Abb. 10). Hintere Luftabsauger: Diese befinden sich im oberen Bereich des Helms, auf des- sen Rückseite und im Bereich des Kantenschutzes und sorgen für den Austritt der warmen und verbrauchten Luft und damit für einen optimalen Komfort im Helminneren (Abb.