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2.
Das Schnittwerk vor die Zugmaschine stellen.
3.
Die Steckverbindung der Zapfwelle in die Aufnahme der
Zapfwelle einführen.
4.
Den Hubhebel in die FLOAT [Schwebe]-Position bringen. Die
Hubarme soweit nach unten drücken, bis die Löcher in den
Kugelgelenkhalterungen mit den Löchern in den Laufradarmen
abgestimmt sind.
5.
Die Kugelgelenkhalterungen an den Laufradarmen mit
Sechskantschrauben, Flachscheiben und Flanschmuttern
absichern. Die Flachscheiben sind an der Außenseite der
Laufradarme zu positionieren.
AUSTAUSCHEN DES TREIBRIEMENS
(Bild 11–13)
Der Messerbalkentreibriemen, der durch die starre Spannscheibe
gespannt wird, ist äußerst langlebig. Nach vielen Betriebsstunden
wird der Riemen jedoch Anzeichen von Verschleiß aufweisen.
Hinweise auf einen abgenutzten Treibriemen sind u.a.: Quietschen bei
laufendem Riemen, Schlupf der Messerbalken beim Mähen, gefranste
Ränder, Verbrennungsmarkierungen und Risse. Wenn solche
Anzeichen sichtbar werden, ist der Treibriemen auszutauschen.
1.
Das Schnittwerk auf den Boden ablassen. Die Riemen-
abdeckungen von der Oberseite des Schnittwerks entfernen und
beiseite legen.
2.
Die Flanschmutter lockern, mit der die Spannscheibe am
Schnittwerk befestigt ist. Die Riemenscheibe vom Riemen
wegnehmen, um so den Riemen zu entspannen.
3.
Die Schloßschrauben und Flanschmuttern entfernen, mit denen
die Getriebeplatte am Schnittwerk befestigt ist. Die
Getriebeplatte und das Getriebe von der Haube entfernen und
auf der Oberseite der Haube ablegen.
4.
Den alten Riemen von den Spindel- und der Spannscheibe
abstreifen.
5.
Den neuen Riemen um die Spindel- und Spannscheibe legen,
siehe Bild 13.
6.
Die Getriebeplatte wieder an der Haube anlegen, während der
Treibriemen um die Getrieberiemenscheibe geführt wird. Die
Getriebeplatte mit den Schloßschrauben und Flanschmuttern,
die vorher entfernt wurden, an der Haube montieren.
16
Bild 11
1.
Spannscheibe
Bild 12
1.
Getriebeplatte
2.
Sechskantschrauben & Muttern
Bild 13
Riemenlauf
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