Durch die Möglichkeit, mit dem Batterie-Wahlschalter umzuschalten, wird die optimale Ladung
der beiden Batterietypen (Blei-Gel oder Blei-Säure) sichergestellt.
•
Blei-Gel-Batterie auswählen: Batterie-Wahlschalter auf „Lead-Gel" stellen.
•
Blei-Säure-Batterie auswählen: Batterie-Wahlschalter auf „Lead-Acid" stellen.
Benutzen Sie zum Umschalten einen dünnen Gegenstand (z.B. Kugelschreibermine).
Weitere Hinweise entnehmen Sie bitte der separaten Anleitung des Herstellers.
10.4.2
Starterbatterie
Achtung!
Entladen der Starterbatterie
Die Kapazität der Starterbatterie ist begrenzt.
Bei längerer Stromversorgung über den Dauerplus des Fahrzeugs wird die Startfähig-
keit beeinträchtigt.
Bei externem Anschluss an das 230-V-Netz (Kapitel 10.1.1) wird automatisch von 12 V auf
230 V/12 V (Netzgerät) (Kapitel 10.4.1) umgeschaltet.
10.4.3
Wohnraumbatterie (Sonderausstattung)
Gefahr!
Verpuffung
Die Verwendung von Säure-Batterien ist als Wohnraumbatterie im Fahrzeug nicht
zulässig. Beim Ladevorgang kann Knallgas entstehen und zur Verpuffung führen. Der
Einbauraum ist nicht zur Aufnahme einer Blei-Säure-Batterie ausgestattet.
Als Wohnraumbatterie werden Gel- oder AGM-Batterien verwendet.
Die elektronische Energiezentrale ist mit einem Trennrelais von 70 A ausgestattet. Dieser inte-
grierte Schutz trennt die Wohnraumbatterie von der Starterbatterie, wenn der Motor ausge-
schaltet wird, so dass die Funktion der Starterbatterie gewährleistet bleibt.
Die Wohnraumbatterie kann auf zwei Arten wieder aufgeladen werden:
•
Mit dem Fahrzeug-Generator, d.h. bei laufendem Motor.
Dabei sind alle großen Verbrauchsgeräte wie Kühlschrank, Heizung, Wasserpumpe u.ä.
auszuschalten. Anschließend sollte die Batterie am 230-V-Netz „voll" geladen werden.
•
Durch den Anschluss an das 230-V-Stromnetz.
Auf diese Weise wird die Batterie automatisch aufgeladen. Dabei sind alle großen Ver-
brauchsgeräte auszuschalten.
Kontrollieren Sie regelmäßig die Batteriespannung mit der Kontroll- und Schalttafel
(Kapitel 8.7):
•
Ist die Spannung größer oder gleich als 12 V bzw. im grünen Bereich, so ist alles in Ord-
nung.
•
Beträgt die Spannung weniger als 12 V bzw. ist im roten Bereich, dann sofort alle Verbrau-
cher ausschalten und die Batterie laden. Die Ladezeit sollte mindestens 24, besser aber
48 Stunden, betragen. Die Automatik des Ladegeräts verhindert ein Überladen.
•
Falls die Warnleuchte „Batterie-Alarm" blinkt, muss die Batterie sofort mindestens 48 Stun-
den über das eingebaute Automatikladegerät oder ein separates Ladegerät geladen wer-
den. Dazu muss das Fahrzeug an die 230-V-Versorgung angeschlossen werden. Ist die
Adria Vans
Stromversorgung
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