Inhaltsverzeichnis
Werbung
Informations concernant la locomotive réele
En 1981, les Chemins de fer Néerlandais (NS)
prirent la décision de moderniser sérieusement
leur parc de machines de traction par l`acquisition
d`une nouvelle locomotive basée sur la récente
BB 7200 française. Suite à ce choix, Alsthom a
fabriqué en trois ans 58 locomotives de la nouvelle
série 1600 des NS.
D`une puissance renforcée de 4540 kW et equi-
pées d`une régulation continue des deux moteurs
de traction, ces locomotives ont rendu possibles
la remorque tant des longs trains de marchandises
que des trains rapides roulant à 160 km/h.
Les lovomotives ont été peintes dans la livrée
jaune et grise faisant partie de l`image de marque
habituelle des NS. Selon la mode suisse, chaque
numéro d` immatriculation était flanqué du nom
d`une ville patentée assorti de ses armoiries. Du
fait de la privatisation des Chemins de fer Néer-
landais en plusieurs départements, une partie des
machines de la série 1600 fut transférée dans la
serie 1800.
Le présent modèle représente la locomotive 1835
„Enschede".
Informatie van het voorbeel
De Nederlandse Spoorwegen (NS) hebben in 1981
besloten, consequent de modernisering van het
locomotieven park met een locomotief op basis
van de Franse BB 7200 door te voeren. In drie jaar
tijds werden bij Alsthom 58 locomotieven van de
nieuwe NS serie 1600 gebouwd.
De locomotieven zijn met een vermogen van 4540
kW ongeveer 10 % sterker en een traploze rege-
ling van de beide motoren maakt de inzet voor
lange goederentreinen en reizigerstreinen tot 160
km/h mogeliijk.
De kleurstelling van de locomotief, in geel/grijs, is
geheel in overeenstemming met de bestaande ver-
schijning van de NS locs. Naar Zwitsers voorbeeld
heeft elke loc een „petestad" gekregen en draagt
de machine de nam van de plaats en het gesti-
leerde stadswapen. Met de privatisering van de
NS in meerdere bedrijfsdelen werden een deel van
de serie 1600 tot serie 1800 omgenummerd.
Dit is een model van de loc 1835 "Enschede"
3
Werbung
Inhaltsverzeichnis
