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Dann fügen Sie den oberen Holm hinzu.
Nach dem Einstellen aus dem Plan entfernen, und die Vorder- und
Hinterkante abrunden. Kleben Sie die zwei Hälften bei T1 zusam-
men, stellen diese ein und lassen diese Hälfte ruhen, und stützen
die entgegengesetzten Randbögen bei 89mm ab. Bitte nachmes-
sen. Richten Sie beim Einstellen den Schlitz in den Rippen direkt vor
dem Holm an der V- förmigen Verbindung aus. Kleben Sie die
Leitwerksstütze in diesen Schlitz und gegen den Holm. Mit Schleif-
papier glätten Sie alles.
Kleben Sie die beiden Teile der beiden Finnen zusammen, wie
gezeigt. Dann schleifen Sie die beiden Seiten perfekt glatt und
runden die Kanten ab.
Bespannen mit Gewebe, Haftmittel sowie die Montage
Rumpf
Bespannen Sie zuerst die Seiten. Schneiden Sie ein Stück Gewebe
größer ab, als die tatsächliche Fläche, die Sie bespannen wollen, und
schneiden einen Ausschnitt für das Seitenfenster aus. Mit Paste
bestreichen Sie die Außenlinie des Rumpfes und drücken dann das
Gewebe an seine Position. Streichen Sie vorsichtig das Gewebe
glatt, um Falten zu beseitigen. Beim Beschneiden lassen Sie einen
kleinen Rand stehen, um diesen über die Kanten zu kleben. Mit
einem Stück Gewebe bespannen Sie die Rumpfunterseite. Die obere
Fläche benötigt zwei Teile (eins ab der Windschutzscheibe bis nach
vorne, und eins für die Oberseite der Windschutzscheibe, die bis
nach hinten geht).
Flügel
Bespannen Sie zuerst die Unterseite des mittleren Abschnitts.
Tragen Sie die Paste auf die Vorder- und Hinterkante auf, und auf die
Endrippen des mittleren Abschnitts. Legen Sie das Gewebe an
einem Ende der Rippe an, ziehen dieses vorsichtig bis zum anderen
Ende. Dann bearbeiten Sie die Vorder- und Hinterkante, entfernen
alle Falten und stellen sicher, dass das Gewebe gleichmäßig stra
ist. Bespannen Sie die Unterseite der Randbögen auf die gleiche
Weise.
Lassen Sie immer einen kleinen Rand des Gewebes stehen, damit
Sie diesen auf der gegenüberliegenden Fläche festkleben können.
Bespannen Sie die Ober äche auf die gleiche Weise. Beginnen Sie in
der Mitte, und verfahren Sie wie zuvor.
Heckleitwerk
Mit vier Gewebestücke bespannen Sie das Heckleitwerk. Beginnen
Sie zuerst mit der Unterseite, und gehen so vor wie bei den Flügel.
Mit Wasser besprühen Sie das gesamte Gewebe. Wenn das Wasser
auf dem Gewebe getrocknet ist, zieht sich dieses zusammen, und
kleine Falten, die entstanden sind verschwinden.
Wenn das Wasser vollständig ausgetrocknet ist, geben Sie eine
Schicht Klarlack (verdünnt mit 40% Nitroverdünnung) über die
gesamte Bespannung. Während der Lack austrocknet, imprägnieren
Sie den Bugsporn (Nase), Hecksporn und die Finnen (beide Seiten)
und drücken anschließend das Gewebe an seine Position.
Beim Bespannen der Finnen, bespannen Sie die zweite Seite direkt
nach der Ersten, um späteres verziehen zu vermeiden.
Kleben Sie S1 und S2 unter das Heckleitwerk, wie gezeigt. Der
Bugsporn, Hecksporn und Finnen können in ihrer jeweiligen
Position, während des trocknens verklebt werden. Tragen Sie eine
zweite dünne Schicht Lack auf.
Fliegen
Zum Fliegen bauen Sie das Modell zusammen, und achten darauf,
das S1 und S2 am Heckleitwerk im hinteren Teil des Rumpfes richtig
passen.
Wenn das Buggewicht (Nase) korrekt ist, sollte das Modell an der
unteren Holmposition am Flügel ausbalanciert werden.
Starten Sie das Modell aus Schulterhöhe, auf einen leicht nach
unten gerichteten Punkt in den Wind. Wenn die Strömung abreist
(siehe Skizze auf dem Plan), fügen Sie kleine Stücke Plastilin
(Knetmasse) am Bug hinzu, und lassen es aushärten. Schneiden Sie
den Bugblock ab, und installieren das Gewicht innen, wenn der
Schwerpunkt getro en wurde. Danach kleben Sie den Bugblock
(Nase) wieder an seinen Platz. Wenn das Modell in den Sturz ug
geht, kleben Sie einen 0.8mm Balsaholzstreifen unter die Flügel-
vorderkante, wo diese auf dem Rumpf sitzt.
Wenn das Modell so schnell wie möglich in den Gleit ug geht, ohne
Strömungsabriss (Stall), können Sie einen Schlepp ug versuchen.
Starten Sie mit einer 46m Schleppleine, wie auf dem Plan gezeigt.
Dann platzieren Sie den Ring an einem Haken unter dem Rumpf
(Fronthaken für raues Wetter und Tests, hinterer Haken für windstille
Tage). Lassen Sie einen Assistenten das Modell mit der Nase nach
oben, zum Schleppen, halten.
Mit etwa Übung ist es möglich, das Modell direkt über den Kopf
zum Schlepp ug zu ziehen. Beim Loslassen nicht mit der Leine zu
stark pumpen, aber lassen dann den Schleppring vom Schlepphak-
en rutschen, indem Sie die Spannung der Leine lockern.
Wenn das Modell während des Schleppens übermäßig von links
nach rechts abdreht, überprüfen Sie, ob der Flügel verdreht ist. Dies
können Sie einfach entfernen, indem Sie vorsichtig den Flügel in die
entgegengesetzte Richtung drehen, während dieser direkt über
Dampf gehalten wird.
Keil Kraft ist eine eingetragene Marke. Alle Rechte
sind Ripmax Ltd. vorbehalten
Geeignet ab einem Alter von 14+
Um das Modell, wie abgebildet zu vervollständigen, müssen Sie
verschiedene Werkzeuge und Materialien optional verwenden.
Geschicklichkeit und Geduld sind erforderlich.
Erstickungsgefahr- enthält Kleinteile, außerhalb der Reichweite
von Kindern aufbewahren.
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