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V&VI
Anschluss der Zentralverriegelung Stecker A TYP1-8
Kabelfarbe Einbauanleitung V + VI
Den Zentralverriegelungstyp für Ihr Fahrzeug finden Sie in der
V&VI
GELB und GELB/SCHWARZ werden mit
ORANGE und ORANGE/SCHWARZ werden mit
Dieser Anschlusstyp ist für Fahrzeuge, die serienmäßig über keine Zentralverriegelung verfügen, oder
für Fahrzeuge die über eine ZV verfügen, die aber nicht von der Beifahrerseite aus mit dem
Fahrzeugschlüssel gesteuert werden kann (z.B. ältere Audi, Mercedes – Benz, VW Golf II und diverse
japanische Fahrzeuge z.B Mazda MX5 -2000) .
Bei diesem Zentralverriegelungstyp darf NUR mit einem 0,5 Sek. Impuls (Werkseinstellung)
gearbeitet werden!
V&VI
GELB und GELB/SCHWARZ werden mit
Die Zentralverriegelungskabel finden Sie normalerweise im Fußraum nähe A-Säule der Fahrerseite.
Das Verriegelungskabel und das Entriegelungskabel führen NUR im Moment des Verriegelns oder
Entriegelns einen Masseimpuls (sonst liegt nichts an).
Bei diesem Zentralverriegelungstyp darf NUR mit einem 0,5 Sek. Impuls ( Werkseinstellung)
gearbeitet werden!
Einbautipp: Wenn Sie die Kabel nicht im Fußraum finden, nehmen Sie die Türverkleidung ab und
messen Sie direkt am Zentralverriegelungsmotor. Die Zentralverriegelungsansteuerung besteht aus 3
Kabeln (Verriegelungskabel, Entriegelungskabel, und ein konstant führendes Massekabel) .
Das orangene und das orange/schwarze Kabel werden hier nicht benötigt!
fahrzeugspezifischen Einbauanleitung
Zentralverriegelungstyp 2 wird nicht benötigt
TYP 3 (Minusgeschaltete Zentralverriegelung)
- 3 -
( Zentralverriegelung ZU&AUF)
TYP 1 (Nachgerüsteter Stellmotor)
+12 Volt
Karoseriemasse
Karosseriemasse
verbunden
verbunden
verbunden
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