Inhaltsverzeichnis
Werbung
Quicklinks
AC55KS & AC55SF
Inklusive Komfortschliessung und/oder Wegebeleuchtung
Einbauanleitung & Bedienungsanleitung
Für Ihr Fahrzeug ist ein fahrzeugspezifischer Einbauplan im Lieferumfang enthalten,
dort können Sie die Anschlüsse der Zentralverriegelung, Blinker usw. entnehmen.
Lesen Sie bitte UNBEDINGT vor dem Einbau die komplette Einbauanleitung !
Hauptverkabelung
Blinkeranschluss
Anschluss der Zentralverriegelung TYP 1-8 Seite 3-6
Komfortschliessen & Wegebeleuchtung
Kofferraumöffnung (optional)
Zündungsplusanschluß
Tür,-Kofferraum,- und Motorhaubenkontakt Seite 7-8
Die Wegfahrsperre
Anschluß der Fußbremse
Anschluß der Sirene
Anschluß Schocksensor
Anschluß der LED
Gesamtschaltbild
Programmierung der Fernbedienungen
Bedienung der Alarmanlage
Transponder und Schlüsselmontage
FAQ Fehlerbehebung & Zubehör
Digitales-Messgerät, Bedienung und Beispiele
Anschluss 1-Zonen Radar
Nicht zulässige Kabeldiebe
optional
Wir empfehlen die Kabel mit
Quetschverbindern zu
verbinden oder zu löten.
- 1 -
Seite 2
I und II
Seite 2
III und IV
V und VI
Seite 7
VII
Seite 7
VIII
Seite 7
IX
X&XI&XII
Seite 8
XIII
Seite 8
Seite 9
Seiet 9
Seite 9
Seite 10
Seite 11
Seite 11-12
Seite 13-14
Seite 15
Seite 16
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Inhaltszusammenfassung für resistent AC55SF
- Seite 1 AC55KS & AC55SF Inklusive Komfortschliessung und/oder Wegebeleuchtung Einbauanleitung & Bedienungsanleitung Für Ihr Fahrzeug ist ein fahrzeugspezifischer Einbauplan im Lieferumfang enthalten, dort können Sie die Anschlüsse der Zentralverriegelung, Blinker usw. entnehmen. Lesen Sie bitte UNBEDINGT vor dem Einbau die komplette Einbauanleitung !
-
Seite 2: Wichtige Erläuterungen Zum Fahrzeugspezifischen Einbauplan
WICHTIGE Erläuterungen zum fahrzeugspezifischen Einbauplan Funktion im Auto: Hier werden die Funktionen von Ihrem Fahrzeug angegeben, die mit der ZV-Steuerung verbunden werden. Kabelfarbe vom Auto und Kabelfarbe Einbauanleitung I-XV: Hier werden die Kabelfarben von Ihrem Fahrzeug angegeben, wie sie unter den Punkten I-VIII mit den Kabeln der ZV-Steuerung verbunden werden. - Seite 3 V&VI Anschluss der Zentralverriegelung Stecker A TYP1-8 Kabelfarbe Einbauanleitung V + VI ( Zentralverriegelung ZU&AUF) Den Zentralverriegelungstyp für Ihr Fahrzeug finden Sie in der fahrzeugspezifischen Einbauanleitung V&VI TYP 1 (Nachgerüsteter Stellmotor) +12 Volt GELB und GELB/SCHWARZ werden mit verbunden Karoseriemasse ORANGE und ORANGE/SCHWARZ werden mit verbunden Dieser Anschlusstyp ist für Fahrzeuge, die serienmäßig über keine Zentralverriegelung verfügen, oder...
- Seite 4 V&VI TYP 4 (Plusgeschaltete Zentralverriegelung) +12 Volt GELB und GELB/SCHWARZ werden mit verbunden Die Zentralverriegelungskabel finden Sie normalerweise im Fußraum nähe der A-Säule auf der Fahrerseite. Das Verriegelungskabel und das Entriegelungskabel führen NUR im Moment des Verriegelns oder Entriegelns einen +12 Volt Impuls (sonst liegt nichts an). Dieser Anschlusstyp darf NUR einen 0,5 Sek.
- Seite 5 Das 5-Kabel Plusgeschaltetes Zentralverriegelungssystem kann schnell mit dem 3-Kabel Plusgeschalteten Zentralverriegelungssystem (Typ 4) verwechselt werden. Der Unterschied ist, dass beim 5-Kabel plusgeschaltetem Zentralverriegelungssystem im Ruhezustand Masse anliegt und beim 3-Kabel plusgeschalteten Zentralverriegelungssystem im Ruhezustand kein Masse anliegt. Dieser Anschlusstyp DARF NUR einen 0,5 Sek. Impuls (Werkseinstellung) bekommen! Die Zentralverriegelungskabel finden Sie normalerweise im Fußraum nähe A-Säule der Fahrerseite.
- Seite 6 Das Zentralverriegelungskabel finden Sie normalerweise im Fußraum nähe A-Säule der Fahrerseite. Die Zentralverriegelungsansteuerung besteht aus 1 Kabel welches das Ver / Entriegeln übernimmt. Das Zentralverriegelungskabel ist meistens in einer extra Schlauchummantelung. Achten Sie darauf, dass Sie nicht den Vakuumschlauch der ZV beschädigen! Das ZV-Kabel führt im verriegelten Zustand Masse (-)und im entriegeltem Zustand + 12 V.
- Seite 7 Blau Stecker B Komfortschließung und Wegebeleuchtung (-) Relais erforderlich Kabelfarbe Einbauanleitung VII... Dieses Kabel liefert beim Drücken der Taste ein 30 Sekunden Massesignal, um Ihre Komfortschließung (wenn vorhanden) anzusteuern. Belegung des Relais für eine minusgeschaltete Komfortschließung: Klemme 85 +12 Volt, Klemme 86 kommt das blaue dünne Kabel, Klemme 87( -) Masse, Klemme 30 ist der Minusausgang für die Komfortschließung.
- Seite 8 Motorhaubenkontakt ( - ) Gelbes Kabel AC55KS Türkontakt (-) RESISTENT ( - ) Kofferraumkontakt Beachten Sie die richtige Sperrrichtung! Die Markierung in Richtung Sensor/Kontakt . Installation des Haubenkontaktes Diese Markierungen sind Sollbruchstellen, die mit dem Seitenschneider gekürzt werden können. Beachten Sie bitte, dass der Kontakt evtl. zu lang ist und dementsprechend gekürzt werden muss, um eine optimale Arbeitsweise zu gewährleisten und...
- Seite 9 Rosa Stecker C ( Sirenenausgang) Rosa ( Sirenenausgang ( + ) ) max. 2 Ampere belastbar Anschluss Sirene (2 Kabel): Verbinden Sie das rosa Kabel mit dem roten Kabel der Sirene. Verbinden Sie das schwarze Kabel der Sirene mit Masse (z.B. mit Kabelringschuh mit einer Befestigungsschraube/Masse der Sirene).
-
Seite 10: Gesamtübersicht Anschluss
Gesamtübersicht Anschluss AC55KS Benutzen Sie NUR ein digitales Messgerät und auf GAR KEINEN FALL eine Prüflampe. Schnellverbinder(Kabeldiebe) die mit einer Kombizange verbunden werden, sind unzulässig. ROTdickes Kabel: an +12Volt SCHWARZ: an Masse müssen angeschlossen werden, da die Alarmanlage sonst nicht funktioniert! Von dem mitgelieferten Kabelplan Ihres Fahrzeugs,können Sie alle Kbelfarben entnehmen die für den Anschluß... -
Seite 11: Ac55Sf Tastenbelegung
Eine Alarmauslösung ist auch über den optionalen Radarsensor(Stecker D) möglich. AC55SF Tastenbelegung Die Tastenbelegung der AC55SF ist identisch mit der AC55KS. Zusätzlich kann die Taste betätigt werden ,dann wird die Fahrzeugsuche über die Sirene angezeigt. Die Fernbedienungen bei der AC55SF müssen immer... - Seite 12 Entschärfen ohne Fernbedienung: Sie haben die Möglichkeit die Alarmanlage auch ohne Fernbedienung zu entschärfen. Weil sie z.B kaputt ist. Öffnen Sie das Fahrzeug, der Alarm wird ausgelöst, schalten Sie jetzt die Zündung 10x AN und AUS, die Sirene und die Blinker bestätigen zweimal. Automatisches Schärfen: Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit der Taste geöffnet haben, aber keine Tür geöffnet wird, dann schärft sich die Alarmanlage wieder selbstständig.
-
Seite 13: Klappschlüsselfernbedienung Mit Musterschlüssel Zum Anpassen Des Originalschlüssels
Wichtige Information für Fahrzeuge mit serienmäßiger Wegfahrsperre(Transponder im/am Fahrzeugschlüssel). Entnehmen Sie dem Fahrzeugschlüssel (Ersatzschlüssel) den Transponder und fügen diesen in die Fernbedienung der AC55-KS ein. Tipp: Der Transponder kann z.B. mit Sekundenkleber in der Fernbedienung festgeklebt werden! Der Schlüssel in der Fernbedienung dient als Musterrohling wenn er nicht für Ihr Fahrzeug geeignet ist. -
Seite 14: Wenn Sie Den Schlüsselrohling Mitbestellt Haben
Zum Anpassen des Originalschlüssels verwenden Sie die hier angegebenen Maße oder nehmen Sie einfach einen der mitgelieferten Schlüsselmuster. Anmerkung: Die beiden Schlüsselmuster sind nur Vorlagen für IHREN ORIGINALSCHLÜSSEL! Nehmen Sie den Kunststoffkopf des Schlüssels ab (wenn geschraubt), oder schneiden Sie es vorsichtig auf (Seitenschneider oder Säge). -
Seite 15: Faq Fehlerbehebung Fragen&Antworten
FAQ Fehlerbehebung Fragen&Antworten Wie bekomme ich meinen Fahrzeugschlüssel in die Klappschlüssel-Fernbedienung, wenn kein Rohling für mein Fahrzeug verfügbar ist? Es wird ein Musterrohling pro Fernbedienung mitgeliefert. Mit diesen kann der Fahrzeugschlüssel oder der Ersatzschlüssel angepasst werden. Mein Schlüsseldienst sagt, er kann den Innenbahnrohling nicht schleifen. Für den Innenbahnrohling wird eine spezielle Fräsmaschine benötigt. - Seite 16 Plug-In Optional Ein – ZONEN RADARSENSOR Anschluss an die Resistent AC55KS: Bei der Resistent AC55KS wird der 1 Zonen Radarsensor am Stecker D am Steuergerät angeschlossen. Wie arbeitet der Ein-Zonen Radarsensor? Der Sensor sendet ein Hochfrequenzsignal, welches im Innenraum des Fahrzeuges zirkuliert.