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3.
Verbau des John Cooper Works Tuning-Kit
3.1 Verbau des Zylinderkopfs und Laders des John Cooper Works Tuning-Kit
S
E
C
Aufgrund der Verbundarbeit können sich einige AW-Werte/TIS-Daten überschneiden; das hat
zur Folge, dass die Einbauzeit geringer ist als die vom TIS vorgegebene.
Es ist beim Verbau des Zylinderkopfes D darauf zu achten, dass die im John Cooper Works
Tuning-Kit beiliegenden NGK BKR 7 EQUP Zündkerzen C verbaut werden.
Bei jedem weiteren Service- und Wartungsintervall sind diese zu verwenden.
Es ist beim Verbau des Laders A ist darauf zu achten, dass der neue, dem Satz beiliegende
Keilrippenriemen B verbaut wird.
Beim Einbau des Zylinderkopfes und Laders sind die beiliegenden Teile Zündkerzen C,
Dichtungssatz E, Zylinderkopfschrauben F, Zylinderkopfschrauben G und Verschlussschraube
mit Dichtung U in diesen Arbeitsschritten 3.1 zu verbauen.
Die John Cooper Works Ladeluftkühlerabdeckung H mit den vorhandenen vier
Torxschrauben befestigen.
Mit Sicherungsklammer S den Unterdruckschlauch am Einspritzrohr 1 befestigen.
Copyright © BMW Group
1
D
EBA-Nr.: 01 29 0 301 548
H
A
B
F
G
U
053 0291 B
Stand: 05/03
DE/7
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