3.
Verbau des John Cooper Works Tuning-Kit
3.2 Programmierung und Codierung des Motorsteuergerätes ECU (DME oder EMS2K)
Zur Programmierung des Motorsteuergeräts (DME) ist ein DISplus oder GT1 erforderlich. Die
John Cooper Works-Daten finden Sie auf den CDs ab dem 1. Update CD32. Stellen Sie sicher,
dass ein Batterieladegerät angeschlossen ist und dass eine festverdrahtete Verbindung zwi-
schen Funkkopf und Tester besteht.
Führen Sie bitte vor der Programmierung einen kurzen Test durch und stellen Sie sicher, dass
das DME fehlerfrei ist.
1. Da der Tester bereits angeschlossen ist, können Sie direkt „Codierung/Programmierung" aus-
wählen.
2. Wählen Sie im Menü „Codierung/Programmierung" die Option „5. DME Programmierung" aus.
3. Wählen Sie „3. DME Programmierung" aus.
4. Wählen Sie „2. Steuergerät tauschen" aus.
5. Wählen Sie „1. Steuergerät ermitteln" aus.
6. Daraufhin wird die Frage angezeigt, ob das ursprüngliche DME noch im Fahrzeug vorhanden
ist. Beantworten Sie diese Frage mit „NEIN".
7. Geben Sie die „Steuergerätenummer" der DME (z. B. 7520019) über die bedienergeführte
Oberfläche des Testers ein.
8. Geben Sie die vollständige Fahrzeugidentifizierungsnummer (17 Zeichen von der DME-Identi-
fikationsseite) ein.
9. Geben Sie die Baugruppennummer (programmierte Steuermodulnummer) für das John Cooper
Works Tuning-Kit (Europa/Japan: 7 528 434; Nord Amerika: 7 528 436) ein.
10. Bitte ignorieren Sie die Liste alternativer Nummern. Die Bestimmung ist jetzt abgeschlossen und
alle erforderlichen Daten wurden auf dem Testgerät gespeichert. Verlassen Sie nun mithilfe der
Pfeiltasten diesen Abschnitt.
11. Wählen Sie „2. Grundsteuergerät programmieren" aus.
12. Geben Sie die letzten 7 Zeichen (2 Buchstaben, 5 Zahlen) der Fahrzeugidentifizierungsnummer
ein, um die korrekten Daten zu identifizieren.
13. Daraufhin wird die Nachricht angezeigt, dass die Programmierung 4 – 12 Minuten in Anspruch
nehmen kann. Gehen Sie mit den Pfeiltasten weiter.
14. Geben Sie den aktuellen Kilometerstand des Fahrzeugs ein.
15. Starten Sie die automatische Programmierung.
16. Nach der Programmierung richtet der Tester das DME automatisch auf die elektronische Weg-
fahrsperre (EWS) aus.
Falls Sie an diesem Punkt darauf hingewiesen werden, dass die EWS-Steuereinheit codiert
werden muss, führen Sie bitte die nachfolgenden Schritte aus.
A. Schalten Sie Klemme 15 auf AUS und klemmen Sie die Batterie für drei Minuten ab.
B. Klemmen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie Klemme 15 auf EIN.
17. Wählen Sie ZCS/FA-Codierung aus.
18. Wählen Sie „Neucodierung" und anschließend „Motronic" aus und führen Sie die erneute Co-
dierung des Motronic (DME) durch. Dadurch werden die im Fahrzeug vorhandenen Systeme
(z.B. die Klimaanlage) identifiziert, sodass sie über das DME gesteuert werden können.
19. Schalten Sie auf die entsprechende Aufforderung hin die Zündung aus und warten Sie die an-
gegebene Zeitspanne ab. Starten Sie das Fahrzeug wieder.
20. Führen Sie jetzt einen kurzen Test durch und löschen Sie die aufgrund des Programmierungs-
prozesses protokollierten Fehler.
21. Versehen Sie die DME mit einem neuen Etikett, um das John Cooper Works-Update zu identifi-
zieren.
22. Prüfen Sie abschließend, ob alle Systeme, wie beispielsweise die Klimaanlage und, falls vorhan-
den, die Geschwindigkeitsregelung (Tempomat), ordnungsgemäß funktionieren.
Copyright © BMW Group
EBA-Nr.: 01 29 0 301 548
Stand: 05/03
DE/10