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Elektrische Bauteile
3.1
Die Antriebseinheit
Die Antriebseinheit besteht aus Einzelantrieben für die elektrisch bewegliche Verstellung
von Rückenlehne und Beinlehne. Die Niveauverstellung erfolgt über zwei Hubsäulen, die
am Kopf- bzw. Fußende befestigt sind. Zu der innenliegenden Steuerbox gehört eine
Schaltbox mit einem Gleichrichter, in dem die Eingangsspannung in eine Schutzkleinspan-
nung von maximal 29 VDC Gleichstrom umgewandelt wird. Mit dieser ungefährlichen
Kleinspannung arbeiten die Motoren, Hubsäulen und der Handschalter.
Eine Leistungsanpassung sorgt für eine konstante Funktionsgeschwindigkeit. Die Sicher-
heitsleistungen entsprechen damit der Schutzklasse II und der Feuchtigkeitsschutz der
Schutzart IPX4.
Die maximale Einschaltdauer ist am Bett (Typenschild) angegeben. Zum Beispiel 10% ED
(Einschaltdauer) (2 min. ON / 18 min. OFF) bedeutet, dass jede elektrische Verstellung
maximal 2 Minuten in 20 Minuten betrieben werden darf (Überhitzungsschutz).
Sollte die maximale Verstellzeit von zwei Minuten, zum Beispiel durch dauerndes „Spie-
len" an dem Handschalter, überschritten werden und es zu einer Überhitzung der Steue-
rung bzw. der Antriebe kommen, schaltet die Thermosicherung die Stromversorgung so-
fort komplett vom Bett ab. Nach einer Abkühlzeit von ca. einer Stunde wird die Stromver-
sorgung in der Steuerung automatisch wiederhergestellt.
3.2
Vorsicht: Elektrischer Antrieb
Das elektrisch betriebene Pflegebett ermöglicht der pflegebedürftigen Person durch ihre
vielfältigen Funktionen, den Gesundungsprozess psychisch und physisch wesentlich zu un-
terstützen und gleichzeitig Schmerzen zu lindern. Als Medizinprodukte bedürfen
elektrisch betriebene Betten besonderer Sorgfaltspflege hinsichtlich der ständigen Sicher-
heitskontrollen. Dazu gehören der sicherheitsgerechte Umgang mit dem Bett, die tägliche
Überprüfung der elektrischen Ausrüstung und die ordnungsgemäße Wartung und Reini-
gung.
Zur Vermeidung von Beschädigungen der Leitungen sollte die Kabelverlegung außerhalb
des Bereiches, in dem Beschädigungen auftreten können, erfolgen. Ebenfalls sollten Be-
rührungskontakte mit kantigen Teilen vermieden werden. Zur Vermeidung von Verlet-
zungsgefahren durch einen elektrischen Schlag sollten die Möglichkeiten für eine zu hohe
Berührungsspannung ausgeschlossen werden. Diese Umstände sind besonders dann ge-
geben, wenn die Netzanschlussleitung beschädigt wurde, unzulässige und zu hohe Ableit-
ströme vorliegen oder Flüssigkeit in das Motorgehäuse eingedrungen ist, zum Beispiel
durch unsachgemäße Reinigung. Durch diese Beschädigungen kann es zu Fehlfunktionen
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