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Vor dem Start, nochmals die Beingurte und den Brustgurt checken, ob diese geschlossen
sind!
VERHALTEN IM FALL EINER RETTUNGSSCHIRMÖFFNUNG
Es ist sehr wichtig immer wieder mal beim Fliegen zum Auslösegriff des Rettungsgerätes zu greifen,
um sich die Position zu merken, damit die Rettung im Notfall instinktiv gefunden wird.
Im Notfall sich über die Höhe, die einem noch zur Verfügung steht, vergewissern und entscheiden,
wie ernst die Situation wirklich ist. Die Rettung zu ziehen, ohne dass es wirklich nötig ist, kann die
Verletzungsgefahr bei der Landung erhöhen. Wenn der Gleitschirm in einer Rotationsbewegung ist,
dann ist es besser zuerst zu versuchen die Rotation zu stoppen (z.B. mit einem Full Stall), damit das
Risiko, dass sich der Rettungsschirm verhängt, möglichst gering ist. Auf der anderen Seite kann aber
jede Sekunde über Leben und Tod entscheiden, wenn die Höhe gering ist.
Wenn der Rettungsschirm gezogen werden muss, empfehlen wir folgende Vorgehensweise:
Auslösegriff suchen und mit einer Hand festhalten. Fest seitwärts-aufwärts am Griff ziehen, um
damit die Rettung aus dem Container des Gurtzeuges zu ziehen. Darauf achten, die Rettung im
Innencontainer in den freien Luftraum zu werfen. Wegwerfen, wenn es geht gegen die
Rotationsbewegung, und den Griff dabei loslassen!
Wenn der Rettungsschirm offen ist, muss versucht werden Verhänger und Pendelbewegungen zu
vermeiden. Am Besten den Gleitschirm irgendwie symmetrisch einziehen, mit den B-, C- oder D-
Leinen oder mit den Bremsleinen. Bei der Landung möglichst aufrecht sein und mit der
Landefalltechnik der Fallschirmspringer landen, um das Verletzungsrisiko zu minimieren.
DIE LANDUNG MIT DEM CHARLY BALANCE
Vor der Landung aufrichten, um aus der sitzenden in die hängende Position zugelangen. Lande
NIEMALS sitzend. Dies ist trotz Protektor gefährlich, weil die Wirbelsäule verletzt werden kann. Aktiv
stehend auf den Beinen zu landen ist in jedem Fall sicherer, als passiv sitzend zu landen.
9.0 VERSCHIEDENES
WINDENSCHLEPP
Das Charly BALANCE hat keine eigene Windenschleppvorrichtung. Deshalb muss, die Schleppklinke
an den Karabinern eingehängt werden. Die beste Position ist die Montage der Schleppklinke mit
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