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Messen
1. Setzen Sie die Ventilsteckverbindung (1) auf das Reifenventil.
Drücken Sie dazu den Hebel herunter, um den Klemmmecha-
nismus zu entriegeln. Sobald Sie den Hebel loslassen, klemmt
sich der Stecker am Ventil fest.
2. Lesen Sie den vorhandenen Druck auf dem Manometer (3) ab.
Auf dem äußeren Rand der Skala finden Sie die Einheit bar
(1 bar = 100 kPa).
Im inneren Rand der Skala finden Sie die Angaben für psi.
Auffüllen von Luft
1. Schließen Sie den Schnellkupplungsanschluss (2) des Reifen-
druckprüfers an eine Druckluftleitung an.
2. Setzen Sie die Ventilsteckverbindung (1) auf das Reifenventil.
3. Drücken Sie den Abzugshebel (5). Druckluft strömt in den Reifen.
Im Moment des Auffüllens zeigt das Manometer (3) einen leicht
über dem tatsächlichen Reifendruck liegenden Druck an. Sobald Sie
den Abzugshebel loslassen, können Sie den tatsächlichen Reifen-
druck auf dem Manometer ablesen.
Tipp: Durch Erhöhung des Reifendrucks von ca. 0,2 bar können Sie
den Kraftstoffverbrauch positiv beeinflussen.
Ablassen von Luft
Sollte der Reifendruck zu hoch sein, drücken Sie die Luftablasstaste
(6) und lassen langsam Druckluft ab. Senken Sie den Reifendruck
bis auf den gewünschten Wert.
Technische Daten
Druckbereich: von 0 bis 12 bar
Durchmesser des Manometers (3): ca. 6 cm
Länge des Schlauches (4): ca. 41 cm
Benutzung
5
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