Selektive Fahrsteuerung - Opel COMBO Betriebsanleitung

● Wenn der erste oder zweite
Gang eingelegt ist, sinkt die
Geschwindigkeit und die
Kontrollleuchte im Instrument
blinkt schnell.
● Wenn das Getriebe in der
Neutralstellung ist oder das
Kupplungspedal freigegeben
wird, sinkt die Geschwindigkeit
und die Kontrollleuchte im Instru‐
ment blinkt langsam.
Während das System in Betrieb ist,
werden automatisch die Bremsleuch‐
ten eingeschaltet.
Wenn die Geschwindigkeit 30 km/h
überschreitet, wird die Regulierung
unterbrochen. Die Kontrollleuchte
ò im Instrument wird grau. Die LED
in der Taste ò leuchtet jedoch noch.
Die Regulierung wird automatisch
wieder aufgenommen, sobald die
Geschwindigkeit unter 30 km/h sinkt,
die Neigung größer als 5 % ist und die
Pedalfreigabebedingungen erfüllt
sind.
Ausschalten
ò erneut drücken, bis die LED in der
Taste erlischt. Die grüne Kontroll‐
leuchte u im Instrument erlischt
ebenfalls.
Auch durch Treten des Brems- oder
Gaspedals wird der Bergabfahrassis‐
tent deaktiviert.
Wenn die Geschwindigkeit 70 km/h
überschreitet, wird das System auto‐
matisch deaktiviert. Die LED in der
Taste erlischt.
Störung
Wenn die grüne Kontrollleuchte ò
nach Drücken der Taste nicht leuch‐
tet oder blinkt, liegt ein Fehler im
System vor.
Hilfe einer Werkstatt in Anspruch
nehmen.
Fahren und Bedienung

Selektive Fahrsteuerung

Achtung
Das Fahrzeug ist hauptsächlich
für das Fahren auf Straßen, aber
auch für ein gelegentliches Fahren
im Gelände konzipiert.
Das Fahrzeug sollte aber nicht in
Gelände gefahren werden, in dem
es durch Hindernisse wie Steine
oder Felsen beschädigt werden
könnte. Gelände mit steilen Stei‐
gungen und schlechter Bodenhaf‐
tung sollte ebenso vermieden
werden.
Keine Wasserläufe durchfahren.
Achtung
Beim Fahren im Gelände können
plötzliche Bewegungen oder
Manöver zu einer Kollision oder
zum Verlust der Kontrolle führen.
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