Yedoo MEZEQ Einleitung Seite 16

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Instructions d'assemblage
Assemblage de la roue (grande) Assurez-vous que la fourche avant
avant : ouvrir le levier de serrage
est en bonne position (les leviers
rapide et desserrer l'écrou. de frein vers l'avant). Sortez le
câble de frein de son support et
desserrer le bras du frein.
Assemblage de la roue arrière : La position haute, qui fait que le
il diffère de l'installation de a la plateau soit en position basse et
roue avant par le fait qu'il y a 2 réduit ainsi la charge sur la bé-
positions possible pour la roue. quille, est destiné à la circulation
Cela permet de positionner le pla- sur surface plate. Faire de la trotti-
teau en fonction des conditions nette sera moins fatiguant.
de circulation. La position basse
permet une circulation off road.
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Placez la roue dans la fourche Resserrez l'écrou
que vous sentiez une résistance
de manière à ce qu'elle soit bien
centrée. dans le levier de serrage rapide,
ensuite fermer le serrage rapide.
Le dessin en forme de flèche sur le pneu
Fermez-le vers l'arrière dans une
doit pointer vers l'avant
position de sécurité (2). Remettre
le câble de frein dans le support.
Installation des câbles de Ajustement des leviers de
frein : appuyer sur le levier de frein: incliner le levier de frein
frein à fond. Et insérez la fin du correctement en desserrant la vis
câble dans le point de fixation sur le manche.
circulaire. Répétez la même chose
L'inclinaison correcte : placez-vous sur
avec les 2 câbles.
le plateau, tenez les poignées et tendez vos
doigts de manière à former une ligne droite
Le frein arrière est habituellement à
avec vos bras. Cette position doit être celle
droite et le frein avant à gauche.
des leviers de frein.
Installation du guidon : placez
(1) jusqu'à ce
le tube du guidon comme sur la
photo et resserrez la vis sur la tige.
Ajustement des freins : quand
vous freinez, vérifiez que les pad
de frein des 2 roues viennent
serrer la jante des 2 cotés. Si ce
n'est pas le cas, vous pouvez
ajuster leur position via une vis
qui les relier au bras du V-brake
(1). Le pad ne doit absolument
pas toucher le pneu.
6. Insérez le tube du guidon dans
la fourche avant (1) ajustez la
hauteur en fonction de l'utilisa-
teur (pas plus haut que le trait sur
le tube). Vérifiez que le guidon est
droit et serrez soigneusement la
vis en haut du tube (2).
Vérifiez que les pads laissent
un espace de 1-2mm quand les
freins sont relâchés. La distance
peut être ajustée en resserrant
ou desserrant le câble de frein au
niveau de la vis d'ancrage (2).
Si le pad touche la roue quand
vous roulez, ajustement sy-
métriquement la distance des
bras de freins en resserrant les
vis (3).
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