Τεχνικά δεδοµένα MS-26 U, MS-26 C
∆ιαστάσεις: µήκος x πλάτος x ύψος (χωρίς τη λάµα
κοπής)
Βάρος (χωρίς το πλαστικό προφυλακτήρα και τη λάµα
κοπής)
Όγκος (ρεζερβουάρ καυσίµου)
Εκτόπισµα κινητήρα
Μέγιστη απόδοση κινητήρα
Ταχύτητα κινητήρα στη συνιστώµενη µέγιστη
ταχύτητα του άξονα
Μέγιστη ταχύτητα του άξονα (αντίστοιχη)
Μέγιστη κατανάλωση καυσίµου
Μέγιστη ειδική κατανάλωση καυσίµου
Ταχύτητα ρελαντί
Ταχύτητα εµπλοκής συµπλέκτη
Καρµπιρατέρ
Σύστηµα ανάφλεξης
Μπουζί
Απόσταση των άκρων των ηλεκτροδίων
∆εξιό χερούλι
(Πίσω λαβή)
∆όνηση
σύµφωνα
µε το ISO
22867
Αριστερό χερούλι
(Mπροστινή λαβή)
Στάθµη ηητικής πίεσης αντιπρσωπευτική
του ISO 22868
Στάθµη ηητικής πίεσης αντιπρσωπευτική
του ISO 22868
Καύσιµο
Σχέση µετάδοσης
Μοντέλο
a
hv eq
Αβεβαιότητα K
a
hv eq
Αβεβαιότητα K
L
PA eq
Αβεβαιότητα K
L
WA eq
Αβεβαιότητα K
MS-26 U
Χερούλι σε σχήµα U
χιλ
1.770 x 630 x 410
5,0
κιλά
Λίτρα
3
εκ.
kw
-1
λεπτά
-1
λεπτά
Κιλά/ώρα
g/kwh
-1
λεπτά
-1
λεπτά
τύπος
τύπος
τύπος
χιλ
2
3,8
m/s
2
m/s
2,5
2
m/s
3,9
2
m/s
1,6
dBA
89,7
dBA
1,6
dBA
100,0
1,9
dBA
Μείγµα καυσίµου (βενζίνη: Γνήσιο Λάδι ∆ίχρονου Κινητήρα
144
MS-26 C
Χερούλι σε σχήµα βρόγχου
1.770 x 315 x 235
0,6
25,7
-1
0,83 στις 8.000 λεπτά
10.000
7.400
0,431
487
3.000
4.000
WALBRO WYC
Ανάφλεξη στερεάς κατάστασης
NGK BPMR7A
0,6 - 0,7
DOLMAR =50:1)
14/19
4,8
5,3
1,9
4,3
0,9
96,6
1,3
109,5
1,6