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Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic GmbH,
Klaus-Conrad-Straße 1, D-92240 Hirschau.
Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder
Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in EDV-Anlagen,
bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers.
100 %
Nachdruck, auch auszugsweise, verboten.
Recyc-
ling-
Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Druck-
papier.
legung. Änderung in Technik und Ausstattung vorbehalten.
Chlorfrei
© Copyright 2004 by Conrad Electronic GmbH. Printed in Germany.
gebleicht.
B E D I E N U N G S A N L E I T U N G
Segelflugmodell Zap
Best.-Nr. 22 87 87
Elektro-Segelflugmodell Zap
Best.-Nr. 22 87 88
Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetrieb-
nahme und Handhabung. Achten Sie hierauf, auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weitergeben.
Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf!
Eine Auflistung der Inhalte finden Sie in dem Inhaltsverzeichnis mit Angabe der entsprechenden Seiten-
zahlen auf Seite 3.
*07-04/AH
Version 07/04
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Conrad Electronic Zap

  • Seite 1 Genehmigung des Herausgebers. 100 % Nachdruck, auch auszugsweise, verboten. Recyc- ling- Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Druck- papier. legung. Änderung in Technik und Ausstattung vorbehalten. Chlorfrei © Copyright 2004 by Conrad Electronic GmbH. Printed in Germany. *07-04/AH gebleicht.
  • Seite 2: Einführung

    Einführung Sehr geehrter Kunde, wir bedanken uns für den Kauf des Elektro- bzw. Segelflugmodells Zap. Mit diesem Modell haben Sie ein Produkt erworben, welches nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde. Dieses Produkt erfüllt die Anforderungen der geltenden nationalen und europäischen Richtlinien. Die Kon- formität wurde nachgewiesen, die entsprechenden Erklärungen und Unterlagen sind beim Hersteller hinter-...
  • Seite 3: Produktbeschreibung

    Technische Daten ............................13 Produktbeschreibung Bei dem Elektro- bzw. Segelflugmodell Zap handelt es sich jeweils um ein bereits weit vorgefertigtes ARF- Modell (ALMOST READY TO FLY). Die Tragflächen und die Leitwerke sind bereits fertig aufgebaut und mit Bügelfolie bespannt. Der Kunststoffrumpf ist für den Einbau der Fernsteuer-Komponenten vorbereitet und beim Elektro-Segler bereits mit Antriebsmotor und Klappluftschraube ausgerüstet.
  • Seite 4: Einfliegen

    • Fliegen Sie nie direkt auf Zuschauer oder auf sich selbst zu. Einfliegen • Bei einem Defekt oder einer Fehlfunktion ist zuerst die Ursache der Störung zu beseitigen, bevor Sie Ihr Modell wieder starten. Nachdem Sie nun alle Werte justiert und den Schwerpunkt sowie die Richtung der Ruderausschläge über- Sollten Sie sich über den korrekten Aufbau und die Inbetriebnahme nicht im Klaren sein oder sollten prüft haben, können Sie den Elektromotor anschließen.
  • Seite 5: Aufbau Des Modells

    Aufbau des Modells Bevor Sie mit dem Bau beginnen, lesen Sie bitte zuerst jeden einzelnen Abschnitt in Ruhe durch. Zum bes- seren Verständnis ist immer ein Bild beigefügt, das den beschriebenen Bauabschnitt darstellt. Bitte beach- ten Sie, dass sich die Nummern im Text immer auf die Bauteile im rechts nebenstehenden Bild bezie- hen.
  • Seite 6: Einstellen Der Ruderausschläge

    Montage des Leitwerks Ausbalancieren der Tragflächen Zur Montage des Leitwerkes werden die bei- Damit das Modell bei langsamer Flugge- den Gewindestifte (1) des Seitenleitwerkes (2) schwindigkeit nicht über eine Fläche weg- von oben durch das Höhenleitwerk (3) kippt, ist es erforderlich, dass beide Trag- gesteckt.
  • Seite 7: Einstellen Des Schwerpunktes

    Einbau des Empfängerakkus (Segler) Anlenkung des Höhenleitwerks Beim Segelflugmodell wird korrekte Nehmen Sie die 57,5 cm lange Leitwerk- Schwerpunkt durch Zugabe oder Entfernen von Schubstange aus Stahldraht (1) und drehen Ballastkugeln aus der Rumpfspitze (siehe Ein- Sie auf der Seite mit dem Gewinde einen stellen des Schwerpunktes) eingestellt.
  • Seite 8 Servoeinbau im Rumpf Achten Sie beim Einbau der Antriebseinheit darauf, dass die Schrauben wieder in die vorhandenen Im nächsten Arbeitsschritt werden die Servos Löcher greifen. Nur so lässt sich anschließend der Propeller und der Spinner formschlüssig zum für das Höhenruder (1) und das Servo für das Rumpf montieren.

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