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Anleitung_BT_VT_600_SPK7:_
starten, um die Batterie wieder aufzuladen. Dies
sollte mit Rücksicht auf die Umwelt nur im
Bedarfsfall erfolgen.
Die angeschlossene 12 V Batterie muss eine
ausreichende Stromstärke liefern können. Um
die ungefähr benötigte Stromstärke in „A" zu
errechnen, dividieren Sie die Wattangabe „W"
auf dem Datenschild des 230 V Verbrauchers
durch 12 V. So benötigt z.B. ein 500 W
Verbraucher bei 12 Volt eine Stromstärke von
etwa 42 A.
Die angeschlossene 12 V Batterie muss eine
Mindestkapazität in Ah aufweisen. Bitte beachten
Sie die Anleitung des Batterieherstellers. Sollte
diese nicht vorhanden sein, empfehlen wir eine
Mindestkapazität (Ah) von 1/10 der möglichen
Dauer-Ausgangsleistung in Watt. Beispiel: 600
Watt / 10 = 60 Ah
Es darf an jeder Steckdose nur ein 230 V
Verbraucher angeschlossen werden.
Die Verwendung von Mehrfachsteckdosen ist
nicht erlaubt.
6.1. Merkmale
Überspannungs- / Kurzschluss-Schutz
Liegt der Eingangsspannungswert über 15 V schaltet
das Gerät automatisch ab und automatisch wieder
ein, wenn der Eingangsspannungswert unter 15 V
liegt. Sollte das Gerät nicht wieder automatisch
starten so überprüfen Sie die Sicherung im 12 V
Zigarettenanzünderstecker und wechseln Sie diese
ggf. gegen eine neue Sicherung aus.
Unterspannungsschutz (Schutz der
Fahrzeugbatterie)
Fällt die Eingangsspannung auf ca. 10,5 V ertönt ein
Alarmsignal. Sinkt der Eingangsspannungswert unter
ca. 10 V, schaltet das Gerät ab. Das Gerät kann
erneut eingeschaltet werden, sobald die
Fahrzeugbatterie aufgeladen wurde.
Überhitzungsschutz
Sobald im Geräteinneren eine Temperatur von ca.
55°C erreicht wird, leuchtet die rote LED und das
Gerät schaltet automatisch ab. Nachdem das Gerät
auf die Einschalttemperatur abgekühlt ist schaltet es
automatisch wieder ein. Bei Umgebungstemper-
aturen ab 40°C kann es durch die Eigenerwärmung
des Gerätes zum Auslösen des
Überhitzungsschutzes kommen.
LED grün
Sobald das Gerät betriebsbereit ist, leuchtet die
grüne LED.
15.06.2009
13:06 Uhr
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LED rot
Bei Unterspannung der Fahrzeugbatterie,
Falschanschluss, Kurzschluss und sonstiger Störung
leuchtet die rote LED.
Akustischer Alarm
Bei Unterspannung der Fahrzeugbatterie,
Falschanschluss, Kurzschluss und sonstiger Störung
ertönt ein Warnsignal.
6.2 Montage
Es ist keine Montage notwendig. Das Gerät kann
sowohl horizontal als auch vertikal betrieben werden.
Beachten Sie die die unter Punkt 1. aufgeführten
Sicherheitshinweise.

6.3 Anschluss

Achtung! Ist der Pluspol der Fahrzeugbatterie mit
dem Fahrzeuggehäuse verbunden, darf der
Spannungswandler nicht verwendet und nicht in
Betrieb genommen werden.
Stellen Sie unbedingt vor Gebrauch die Anschlüsse
der Fahrzeugbatterie des Fahrzeuges fest.
Hinweise:
Der Spannungswandler darf nur mit der
beiliegenden 12 V Anschlussleitung nur bei
stehendem Fahrzeug an die Batterie
angeschlossen werden.
Aufgrund der sehr hohen Ströme müssen die
12 V Anschlussleitungen entsprechend
dimensioniert sein. Reicht die Länge der
mitgelieferten 12 V Anschlussleitungen nicht aus,
so werden folgende Leitungsquerschnitte
empfohlen:
bis 2m Länge = 25 mm
bis 3m Länge = 35 mm
Eine einwandfreie Verbindung der
Anschlusskabel zur Batterie und
Spannungswandler ist unerlässlich. Verwenden
Sie am Spannungswandler nur 12 V
Anschlussleitungen mit Ringkabelschuhen.
Zum Anschluss der 12 V Anschlussleitungen gehen
Sie wie folgt vor:
Schalten Sie den Ein/Aus - Schalter in die
Stellung „Aus" (0).
Schließen Sie die 12 V Anschlussleitungen an
den Schraubklemmen (7 und 8) am
Spannungswandler an. Beachten Sie, dass die
rote Leitung für den „+"-Pol und die schwarze
Leitung für den „-" Pol bestimmt ist.
Verbinden Sie die „+" – Batteriepolzange (rot) mit
dem „+"-Pol der Batterie
Verbinden Sie die „-" – Batteriepolzange
D
2
2
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