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B
ei den Querruderservos kann man das Servohorn ca. 20 Grad nach vorn geneigt anschrau-
ben, um eine mechanische Differenzierung zu erreichen. Schrauben Sie nun die Servos in
die Einbaurahmen.
Anleitung Vitesse V2
F
(Abweichungen der Maße möglich).
E
einen Klebeschacht von 2x8 mm aus. Im
Bereich der GfK-Gegenplatten sollte die
Bespannfolie entfernt werden, um eine
bessere Kraftübertragung zu gewährleis-
ten.
D
klebt, die Wölbklappenhörner nach hin-
ten! Dies ergibt sehr große Ausschläge der
Wölbklappe nach unten und damit eine
sehr hohe Bremswirkung. Hängen Sie die
Gestänge der Ruder/Klappen an den Ser-
vos ein und kleben Sie die Abdeckungen
über die Servoschächte.
ertigen Sie die Anlenkgestänge aus
M2 Gabelköpfen und Gewindestü-
cken gemäß dem Bild, 48 und 60 mm.
rmitteln Sie nun die Position der Ru-
derhörner, die genau mit den Servo-
hörnern fluchten sollten und nehmen
ie Ruderhörner der Querruderservos
werden unter Verwendung Epoxy-
Kleber nach vorn geneigt einge-
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