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Aerodinamica nelle auto da corsa
Der aerodynamische Widerstand
Jedes Mal, wenn wir zu Fuß, mit dem Fahrrad oder dem Auto ir-
gendwohin gehen, setzt die Umgebungsluft unserer Bewegung
eine Kraft entgegen, die als aerodynamischer Widerstand bezeich-
net wird. Der aerodynamische Widerstand ist also die Kraft, die
einen Körper verlangsamt, der sich in einem Fluid (in diesem Fall
die Luft) bewegt. Verändert sich das Fluid, kann die Kraft zu- oder
abnehmen: Wasser und Luft sind zwei Fluide, jedoch ist es im Was-
ser sehr viel schwieriger zu laufen oder zu rennen als an Land, weil
Wasser der Bewegung einen höheren Widerstand entgegensetzt.
Aerodinamica nelle auto da corsa
Der Windkanal
Während der Entwurfs- und Entwicklungsphasen kommt häufig der Windkanal zum Einsatz, in dem ein lei-
stungsstarkes Gebläse die Luftströmung erzeugt, die auf das in der Kanalmitte stehende Fahrzeug trifft.
Der Windkanal ermöglicht somit, die Fortbewegung des Autos zu simulieren, auch wenn es stillsteht. Während
der Tests helfen Raucheinlässe den Ingenieuren, die Luftströmung entlang der Karosserie sichtbar zu machen,
um so die aerodynamischen Flächen zu ermitteln und Verbesserungen am Design vorzunehmen.
Wegen der hohen Kosten werden nicht immer echte Autos verwendet, sondern oft maßstabsgetreue Modelle
in kleineren Windkanälen getestet.
BAUE DEN RENNWAGEN
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Dem Luftwiderstand entgegenzuwirken ist daher ein weiterer
zentraler Aspekt in der Rennsportwelt, weshalb Wagen mit ex-
trem schlanken Formen entwickelt werden. Die gewölbten und
spitz zulaufenden Oberflächen bieten weniger Widerstand als
flache und breite Oberflächen, weshalb die Front und Karosserie
von Rennwagen nach klar definierten aerodynamischen Kriterien
gestaltet und entworfen werden. Einige Fahrzeuge, die gebaut
wurden, um jeden Geschwindigkeitsrekord am Boden zu übertref-
fen, sehen wie Raketen auf vier Rädern aus.
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