Utilización Reglamentaria; Componentes Principales; Datos Técnicos - Bosch GAL 1830 W-DC Professional Originalbetriebsanleitung

Utilización reglamentaria
El cargador está determinado para cargar acumuladores de
iones de litio de 18 V de Bosch por inducción durante la mar-
cha en el vehículo. La carga por inducción tiene lugar sin con-
tactos con inducción magnética.

Componentes principales

La numeración de los componentes está referida a la imagen
del cargador en la página ilustrada.
1 Acumulador por inducción*
2 Indicador en espera (verde)
3 Indicador de estado de carga
4 Indicador de avería (rojo)
5 Superficie de carga
6 Enchufe de 12 V
7 Gancho de tracción
8 Adaptador
9 Convertidor de tensión
10 Conector de cable
11 Hembrilla de cable
12 Unidad de carga
*Los accesorios descritos e ilustrados no corresponden al material
que se adjunta de serie. La gama completa de accesorios opciona-
les se detalla en nuestro programa de accesorios.
Datos técnicos
Cargador
Nº de artículo
Tiempo de carga con una capaci-
dad del acumulador de, aprox.
– 2,0 Ah
– 4,0 Ah
Margen admisible de la tempera-
tura de carga
Peso según EPTA-Procedure
01:2014
Unidad de carga 12
Nº de artículo
Tensión de entrada
Tensión de carga del acumulador
Corriente de carga
Nº de celdas
Clase de protección
Convertidor de tensión 9
Nº de artículo
Corriente de entrada
Tensión de entrada
Tensión de salida
Grado de protección
Bloque acumulador
Nº de artículo
Bosch Power Tools
Declaración de conformidad
Declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que el
producto descrito en los "Datos técnicos" cumple con todas
las disposiciones correspondientes de las Directivas
2011/65/UE y 1999/5/CE, inclusive sus modificaciones, y
está en conformidad con las siguientes normas:
EN 61558-1 :2005 + A1 : 2009, EN 61558-2-16 : 2014,
EN 60335-1:2012, EN 60335-2-29:2004 + A2:2010,
EN 62311:2008, EN 13309: 2010, ISO 13766 : 2006,
ISO 14982: 2009, EN 50498: 2011,
ETSI EN 301 489-1 V1.9.2 : 2011-09,
ETSI EN 301 489-3 V1.6.1 : 2013-08,
ETSI EN 300 330-1 V1.8.1 : 2015-03,
ETSI EN 300 330-2 V1.6.1 : 2015-03.
Documentos técnicos de:
Robert Bosch GmbH, PT/ETM9,
70764 Leinfelden-Echterdingen, GERMANY
Henk Becker
Executive Vice President
Engineering
Robert Bosch GmbH, Power Tools Division
70764 Leinfelden-Echterdingen, GERMANY
Leinfelden, 01.07.2015
Operación
GAL 1830 W-DC
2 607 226 0..
Puesta en marcha
 Asegúrese que la caja de enchufe de a bordo se ha di-
(80%) 100%
min (45) 55
min (75) 95
En el caso de la utilización del cargador en sistemas de redes
de a bordo según ISO 4165, debe retirarse el adaptador 8
°C 0 – 45
(véanse las flechas en la figura).
En el caso de que el adaptador 8 se suelte de una caja de en-
kg 1,15
chufe de 12 V y quede atascado al extraer el enchufe de 12 V
6, retire el adaptador 8 con un gancho de tracción 7.
2 607 226 070  Para extraer un adaptador 8 atascado, utilice el gancho
V 290
V 18
Proceso de carga
A 3
El proceso de carga comienza apenas se inserta el enchufe de
5 –10
12 V 6 en una caja de enchufe de 12 V con tensión, existe la
/ II
tensión de entrada (se ha arrancado el motor del vehículo) y
se ubica el acumulador por inducción 1 o la herramienta eléc-
1 600 A00 AM6 trica con el acumulador 1 (con la parte inferior del acumula-
dor) sobre la superficie de carga 5.
A 8
El proceso de carga comienza recién, cuando la capacidad del
V 13–16
acumulador se encuentra debajo de 85 – 90 %. Esto prolonga
V 290
la vida útil del acumulador.
IP 20
Gracias al inteligente procedimiento de carga utilizado, el es-
tado de carga del acumulador es detectado automáticamen-
GBA 18 V ...Ah MW-...
te, y es recargado con la corriente de carga óptima de acuerdo
2 607 336 ...
a su temperatura y tensión.
Helmut Heinzelmann
Head of Product Certification
PT/ETM9
mensionado para la corriente de entrada indicada. La
caja de enchufe de a bordo está protegida por un fusible.
de tracción 7. No utilice objetos metálicos. Podría pro-
vocar un cortocircuito.
Español | 15
1 609 92A 18P | (29.6.15)