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Sicher fliegen!
Bitte betreiben Sie die Phantom 3 Advanced stets verantwortungsbewusst und unter sicheren Bedingungen. Dazu sind einige
1.
Hindernisse. Über- und umfliegen Sie keine Menschen oder Tiere.
2.
wo die Sicht auf das Fluggerät behindert wird.
4. Flughöhe im Auge behalten: Im Interesse der Sicherheit von Flugzeugen und anderen Flugverkehrsteilnehmern sollte das Fluggerät
auf http://flysafe.dji.com/no-fly.
Kompass kalibrieren:
Der Kompass muss an allen unbekannten Flugorten neu kalibriert werden. Er reagiert sehr empfindlich auf elektromagnetische
Umgebungsbedingungen:
2. Fliegen Sie nur in offenen Bereichen. Hohe Gebäude und Stahlbauten können den Kompass und das GPS-Signal stören.
4. Halten Sie elektromagnetische Störstrahlung möglichst gering: Vermeiden Sie Bereiche mit erhöhter elektromagnetischer Strahlung wie
5. Die Leistung des Fluggeräts und der Akkus ist abhängig von Umgebungsbedingungen wie Luftdichte und Lufttemperatur. Ab einer
6. In Polarregionen kann die Phantom 3 Advanced nicht im Modus „P" betrieben werden und empfängt kein GPS-Signal. Der Betrieb ist nur
In diesem Modus kann die Phantom 3 Advanced mithilfe des
Unterbrechung des Fernsteuersignals diesen wieder anfliegen kann.
Der Modus „P" hat drei Zustände:
P-GPS:
optimal. Bei einem starken GPS-Signal schwebt die Phantom 3
Advanced mithilfe dieses GPS-Signals auf der Stelle.
P-OPTI:
P-ATTI:
Das Fluggerät regelt die Flughöhe mithilfe des Barometers und
nutzt weitere Bordsensoren für die Fluglagenstabilisierung.
Überfliegen von Gewässern und Oberflächen ohne deutliche Konturen
oder bei geringer Lichtstärke teilweise nicht einwandfrei funktioniert.
Beim Anfliegen des Startpunkts kann der Pilot die Flughöhe ändern, um eventuelle Hindernisse zu überfliegen. Das Fernsteuersignal kann durch hohe Gebäude
gestört werden. Bei einer Unterbrechung des Signals fliegt das Fluggerät automatisch den Startpunkt an (Rückkehrfunktion). Stellen Sie die Flughöhe so ein, dass
umstehende Gebäude überflogen werden.
Bei einem starken GPS-Signal kann das Fluggerät einen
Startpunkt aufzeichnen und gegebenenfalls zu diesem
GO"-App gelb oder grün angezeigt wird.
Das Fluggerät kehrt in den folgenden Fällen automatisch
an den Startpunkt zurück (in jedem Fall ist ein starkes
GPS-Signal nötig):
Intelligente Rückkehrfunktion: Beim Drücken der Rückkeh-
Batteriebedingte Rückkehr:
Rückkehrfunktion
einen bestimmten Prozentwert absinkt.
Sicherheitsbedingte Rückkehr: Das Fernsteuersignal ist
unterbrochen.
GPS-Positionsbestimmung
Rückkehrfunktion:
Rückkehr)
Optische
Positionsbestimmung
Flughöhe
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