Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
1. CARACTERISTIQUES
1.1 HOMOLOGATION
Le CIRES a été homologué selon les normes EN 12491:2001 et LTF
91/09. Voir les tests de conformité effectués en laboratoire:
http://www.para-test.com
1.2 POUR QUI? LIMITES D'UTILISATION
Ce parachute de secours s'utilise uniquement dans le cadre de la pratique
du parapente.
Ce produit n'est pas adéquat pour un usage à des vitesses d'ouver-
ture supérieures à 32 m/s (115 km/h). Son utilisation en chute libre est
formellement interdite.
La limite de poids total volant est établie pour chaque taille en fonction
des données de l'homologation. Le poids total volant inclut: le pilote, les
vêtements, accessoires, parapente (voile et sellette), harnais et parachute.
2. MONTAGE
2.1 CONTENU
Le CIRES est fourni avec :
• Parachute « plié usine » dans son pod.
• Pod avec ancrage de sangle, central et latéral.
• Elévateur de 25 cm.
• Manuel d'utilisation.
2.2 PROCEDURE
16
Veiller à ce que le parachute, ainsi que le pod, ne soient pas endo-
mmagés par de mauvaises manipulations, par des déchirures, de la
poussière ou autres salissures.
Renvoyer en révision les éléments dont vous doutez, ou dont vous ne
connaissez pas l'historique.
2.3 MONTAGE DANS LA SELLETTE
Nous recommandons que l'installation dans la sellette soit supervisée
par un distributeur autorisé ou un moniteur diplômé.
Le parachute CIRES peut être installé sur toutes les sellettes de
parapente.
Sur une sellette avec conteneur parachute intégré:
• Fixer la sangle en V de la sellette à la sangle du parachute, grâce à un
maillon acier inox de 7mm – Ce maillon doit être bloqué à la pince.
• Attacher la poignée d'extraction de la sellette au pod de le CIRES. En
fonction de la disposition du conteneur parachute de la sellette, utiliser
l'ancrage central ou latéral (voir le manuel sellette).
• Placer le CIRES à l'intérieur du conteneur.
• Placer la poignée d'extraction à l'endroit qui lui est destiné.
• Fermer les volets du conteneur, placer l'aiguille ou le système de
verrouillage et s'assurer de son bon fonctionnement.
Certaines sellettes sont prévues pour utiliser un pod spécifique, livré
avec la sellette. Dans ce cas, il est important de replacer le parachute
plié dans le pod spécifique, puis respecter les informations de monta-
ge données par le constructeur de la sellette.
Sur les sellettes sans conteneur parachute intégré, le CIRES s'insta-
lle dans un conteneur extérieur approprié (non fourni). L'installation
du parachute dans son pod suit le même processus que dans un
conteneur intégré.
TRÈS IMPORTANT!
Après l'installation du parachute dans le conteneur de la sellette ou
dans un conteneur externe, il est obligatoire de réaliser plusieurs
simulations d'extraction sous portique, pilote assis dans la sellette.
Ces essais permettent de contrôler si l'installation de la poignée
d'extraction comme la fermeture des volets sont correctes, d'éva-
luer l'effort nécessaire pour l'extraction et de valider la possibilité
d'extraction du système de secours.
Après la simulation, réinstaller le parachute dans le conteneur de la
même manière.
2.4 CONTROLE PRE VOL
Avant chaque vol, tout l'équipement doit être inspecté. Vérifier
visuellement que tout est en ordre pour son utilisation.
• Pas de dégâts visibles sur l'équipement qui puissent affecter le système.
• Le conteneur du parachute est bien verrouillé avec les aiguilles à
leur place.
• La poignée d'extraction est correctement placée.
• Le maillon de jonction avec la sellette est en bonne position et bloqué.
Si l'un ou l'autre composant de la sellette/du parachute/de la poignée
d'extraction contient du Velcro, celui-ci doit régulièrement décroché
et replacé afin d'éviter que le Velcro demande plus de force qu'à la
normale et rende difficile l'extraction.
3. SYSTEME DE LIBERATION
Il est important de s'habituer à localiser rapidement la poignée
d'extraction. Nous recommandons de procéder régulièrement à des
"poignées témoin" consistant à aller toucher la poignée, afin d'en
mémoriser le cheminement, la position, et automatiser l'action d'ex-
traction en cas de situation d'urgence.
En cas d'urgence, le pilote doit évaluer rapidement sa hauteur et le
degré de l'incident. La décision d'extraction ou non du parachute
doit être prise immédiatement.
Avoir recours au système de secours, alors que la voile peut encore
revenir à un vol normal, peut augmenter le risque d'accident.
Si la hauteur est suffisante et que la voile est dans une configuration
instable, il est recommandé de d'abord essayer de la stabiliser.
Cependant, un retard de décision quant à l'utilisation du parachute
de secours peut rendre inefficace le système de secours, si la hauteur
n'est pas ou plus suffisante.
3.1 PROCEDURE D'OUVERTURE
S'il est nécessaire d'extraire le parachute, la procédure à suivre est la
suivante:
• Localiser la poignée d'extraction, la tenir fermement.
• Tirer sur la poignée vers le haut/le côté. Cette action a pour effet, le
déverrouillage des aiguilles et des volets, puis l'extraction du pod du
conteneur.
• Repérer un endroit sûr et, dans un mouvement continu, lancer et
lâcher l'ensemble pod/parachute aussi rapidement et énergiquement
que possible.
• Le vent relatif provoque le gonflage de la coupole.
• Si vous êtes en rotation, lancer le parachute en direction contraire
évitera le risque que le parachute s'emmêle dans le parapente.
FR
17
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
