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Assembly parts / dismantling / maintenance & care · Pièces de montage / Démontage / Entretien et les soins ·
ZURÜSTTEILE / DEMONTAGE / WARTUNG & PFLEGE
Zurüstbauteile bereits teilweise ab
Werk aufgerüstet /
Extensions partly armed ex works /
Extensions partie armés départ usine /
Sekundenkleber
Glue
Colle instantanée
Führerhaus abnehmen
Umschaltung der Stromab-
nahme von Schiene auf
Remove Drivers cab /
Oberleitung
Retirer Cab Drivers /
Switching power source from
rail to overheadlines /
Commutation de l'achat
d'électricité du rail à la ligne
aérienne /
Inneneinrichtung entfernen
Remove interior fittings /
Supprimer l'aménagement
intérieur /
Lokgehäuse entriegeln
Unlock Loco body /
Débloquer Loco corps /
Handstangen nicht einkleben /
Hand rails do not glue /
Des mains courantes ne pas coller /
Zurüstbauteile nur für Vitrinenmodelle /
Extensions only for display case models /
Des extensions pour les modèles de vitrine /
Gehäuse abziehen
Remove Body /
Retirer le Boîtier /
Dekodereinbau / Wechsel:
Installing Decoder /
Motor entfernen
Installation decodeur /
Remove Motor /
Retirez le moteur /
Wir empfehlen / We recommend /
Nous recommandons /
56121 Multiprotokolldekoder Classic mit Lastregelung
56121 Multi protocoll decoder Classic w load regulator
56121 Décodeur à protocoles multiples Classic et régulation
56121 Classic
56122 Multiprotokolldekoder Hobby mit Lastregelung
56122 Multi protocoll decoder Hobby w load regulator
56122 Décodeur à protocoles multiples Hobby et régulation
56122 Hobby
Standardausstattung AC-Modell:
AC model fitted exworks / Départ usine modèle AC équipée /
56121 Multiprotokolldekoder Classic mit Lastregelung
56121 Multi protocoll decoder Classic w load regulator
56121 Décodeur à protocoles multiples Classic et régulation
56121 Classic
Schmierplan
Lubrication chart /
Diagramme de lubrification /
Fetten
Lubrication /
Lubrification /
Oel
PIKO Art.-Nr.:
#56301 Lok-Öl (50 ml)
11
#56301 Loco-Oil /
Oel
Haftreifenwechsel
#56300 Lok-Öler mit Feindosierung
#56300 Precision engine oiler w fine dosage /
Changing friction tyres /
Remplacer bandages /
Ölen Sie bei häufigem Fahrbetrieb die Achslager mit einem Tropfen harz- und säurefreiem Nähmaschi-
nennöl! Wir empfehlen, die Lok ca. 25 min je Fahrtrichtung ohne Belastung einlaufen zu lassen, damit
das Modell einen optimalen Rundlauf und eine gute Zugkraft erhält. Bitte beachten Sie, daß der ein-
wandfreie Lauf des Modells nur auf sauberen Schienen gewährleistet ist.
En cas d'utilisation intense, graisse les essieux avec une goutte d'huile pour machine à coudre ex-
empte d'acide ou de résine! Afin d'optimiser les caractéristiques de traction et de fonctionnement, il
est recommandé de faire rouler la locomotive seule, sans chargement, 25 minutes dans chaque sens.
Pour un bon fonctionnement, il est essentiel que la voie soit propre.
If used frequently, oil the wheelsets with a drop of non-resinous, acid-free sewing machine oil! In
order to achieve the best possible running and traction properties, it is advisable to run the locomotive
in for 25 minutes forwards and 25 minutes in
reverse without load. Clean rails are essential for good performance.
!
Jeweilige Anleitung des Herstellers beachten!
Specific instructions by the manufacturer!
Des instructions spécifiques par le fabricant!
*
:
In DC Version nicht enthalten!
Not included in DC version!
Non inclus en DC version!
Schnittstelle /
Interface NEM 652 /
Interface /
Kennzeichen Pin 1 auf Leiterplatte beachten /
Dekodereinbaumaße / Space for decoder /
Note Pin 1 at the PCB /
Espace pour décodeur /
Note Pin 1 à la circuit imprimé /
1 2
Zusammenbau
Assembly /
Assemblée /
*
nur DC / only DC / seule-
ment DC /
Punkt auf Brückenstecker
entspricht Pin 1 /
The point at the DC Bridge
marks pin 1 /
Le point à la marque Bridge
DC broche 1 /
ca. 27 x 21 x 8 mm (l x b x h)
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