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BNR 1 HUN
9
Störungssuche
9.1
Störungssuche
Allgemeinen Betriebszustand überprüfen. Werden die angegebenen Werte eingehalten?
Mit dem Auslesekopf können von digitalen Feuerungsautomaten, z.B. LMO, LMG, DKO, DKW, DMG, bereit gestellte
Informationen abgerufen werden. Die aktuelle Störungsursache sowie vorherige Störungen werden als Text ange-
zeigt.
Störung
Brenner läuft nicht an
Brenner läuft an, Öl-
standsglas am Ölfilter
bleibt leer
Ursache
Spannungsausfall.
Regelkette geschlossen?
Freigabethermostat Ölvorwärmer de-
fekt. Aufheizzeit beträgt ca. 5 Minuten.
Nicht entfernte Verschluss-Stopfen
oder falscher Anschluss bei der
Erstinbetriebnahme.
Ölleitung wurde vor der Inbetriebnah-
me nicht aufgefüllt, es dauert mehrere
Minuten, bis das Öl angesaugt ist.
ACHTUNG!
Pumpenschaden durch fehlende Ölförderung!
Pumpenwelle kann sich durch fehlende Schmierung festfressen.
Deshalb:
- Ölpumpe nicht länger als 3 Min. ohne Öl laufen lassen!
Heizöl im Öltank? Ventil in Sauglei-
tung offen?
Falsche Strömungsrichtung des
Rückschlagventils.
Ölpumpe nicht in Betrieb.
Kupplung zwischen Motor und Öl-
pumpe defekt.
Undichte Saugleitung oder zu hohes
Vakuum.
Ölleitung zusammengedrückt.
Separates Ventil, z. B. Ventil Außen-
tank geschlossen.
Störungssuche
Behebung
Hauptschalter und Sicherungen überprü-
fen.
Betriebsschalter, Sicherheitstemperatur-
begrenzer, Temperaturregler
Ölvorwärmer austauschen.
Brennermotor und Kondensator überprü-
fen, ggf. austauschen.
Ölschläuche auf nicht entferne Ver-
schluss-Stopfen und den richtigen An-
schluss überprüfen.
Ölleitung vor der Inbetriebnahme auffül-
len.
Öltankanzeige und Ventil in Saugleitung
überprüfen.
Strömungsrichtung des Rückschlagventils
überprüfen.
Elektrischen Anschluss überprüfen, ggf.
austauschen.
Kupplung erneuern.
Siehe hierzu Bestimmung der Ölleitung
(Seite 18).
Ölleitung überprüfen und ggf. erneuern.
Entsprechendes Ventil öffnen.
Verlegung der Ölleitung kontrollieren.
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