Werbung
Svenska BL 2408
Dim: 100 x 192 x 47 (B x L x H) Bild C.
Säkring: Max10A
Max. omgivn.temp. +70°C .
Laddaren är avsedd för laddningsbara blybatterier med större kapacitet
än 24Ah, och godkänd för fast montering i motorfordon med 24 V
elsystem och negativ jord (minus till gods).
Vid laddning behöver man varken skruva av batteriets cellproppar eller
demontera batterikablarna. Laddaren är dimensionerad för att ladda vid
låga temperaturer. Batteritillverkarens anvisningar om skötsel, efter-
fyllning av destillerat vatten, rengöring o dyl måste efterföljas.
OBS! Kontrollera batteriets vätskenivå regelbundet.
Anslutning till 230 V sker med Calix plug-in kablar, skarvkablar och grenuttag.
Har fordonet redan utrustats med Calix bilvärmesystem krävs komplettering
med skarvkabel och grenuttag för inkoppling av batteriladdaren.
Vid montering av enbart batteriladdare, ansluts laddaren med Calix MK och
MS kablar. För vidare information, se Calix handbok.
Laddaren får endast anlutas till jordat uttag. För tidsstyrning av motor- och /
eller kupévärmare används Calix timer (startklocka för kupémontage och
reläkontakt). Reläkontakten kopplas in efter laddaren se översiktsbild.
Montering
Röd kabel ansluts till batteriets + pol och svart kabel till bilens chassie/
batteri – pol.
Laddaren monteras på ett sådant sätt att omgivningstemperaturen inte
blir för hög. Ej nära t.ex. turbo aggregat, grenrör etc. Max. arbets-
temperatur +70°C får ej överstigas.
Vid monteringen använd alltid alla infästningshål, tänk på att laddaren
skall klara vibrationer och stötar under många år i bilen. Monteras
laddaren så att risk för nötning mot 24V´s ledare kan uppstå, skall
endamålsenligt skavskydd monteras på ledarna.
24V kablagets längd är 1500mm och kan kortas till önskad längd, ev. för-
längning skall göras med lödfog och nötskydd.
OBS! Batterikabeln bör anslutas direkt på batteripolskorna, uttag längs
batteri-kablarna får ej förekomma.
Montering på karossplåt
Avlägsna färgen från bilplåten under fästpunkterna och skruva fästet med
de bifogade fästdetaljerna i följande ordning: plåtskruv, taggbricka, fäste,
taggbricka och bilplåt, bild. A.
Funktion
Gul "Yellow led" lampa lyser under högladdningsfas. Grön "Green led"
lampa tänds då laddaren går över i lågladdningsfas och båda lamporna
lyser (underhållsladdning). bild. B.
Laddningsförlopp Calix BL 2408
Högladdningsfas : Laddning sker vid max 28,8 V och laddnings-strömmen
regleras efter laddningsbehov. Efter 20 timmars inkoppling eller då
laddningsströmmen sjunkit till 0,8 A övergår laddningen automatiskt i en
lågladdningsfas. Tiden 20 timmar är vald med hänsyn till batteriets förmåga
att utstå laddningsspänningen 28,8 V. Jämför vidstående diagram.
Lågladdningsfas : Laddning sker vid max 27,2 V och laddningsströmmen
regleras efter laddningsbehov. I lågladdnings-fasen avger laddaren max 27,2
V. Vid enbart underhållsladdning av batteri uppgår laddningsströmmen till c:a
0,1 A. Batteriladdaren laddar i låg-laddningsfas så länge den är ansluten till
nätspänning (230 V). Se bild. D.
Vid inkoppling (mot nätspänning) arbetar laddaren i hög-laddningsfas tills
laddningsströmmen sjunkit till 0,8 A eller under 20 timmar. Det senare fallet
inträffar bl. a. då strömförbrukande enheter som t.ex. kommunikations-
radio,fax och liknande är påkopplade.
Vikt: 1500g
Varning
Batteriet avger explosiva gaser vid laddning undvik gnistbildning och
öppen låga.
Tekniska data/Technical data BL2408
Systemspänning
Laddningsspänning
Underhållsladdningsspänning
Max laddström
Ineffekt
Egenförbrukning
Längd / Bredd / Höjd
Vikt med kablar
Vi förbehåller oss rätten till tekniska ändringar utan föregående med-
delande.
D.
U [V] I [A]
8A
28,8V
max
0A
0h
24V
28,8V
27,2V
8A
250W
1,0mA
Bild C
1,5kg
I
0,8A
20h
U
HIGH CHARGING
PHASE
27,2V
0-20h
max
LOW CHARGING
PHASE
20h
A.
B.
YELLOW LED
C.
time
GREEN LED
47
Werbung
