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Gefahr Wenn Sie die Grundfunktionen Ihres Senders ein-
stellen vergewissern Sie sich, dass Sie bei der Schal-
ter-Zuordnung keine gefährliche Doppelbelegung erzeu-
gen. Dies gilt insbesondere für die sicherheitsrelevanten
Schalter wie Motorschalter, Sicherheitsschalter (optional)
und ggfs. Throttle Cut (Motor Aus bei Verbrenner-Antrieb).
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Achtung Machen Sie sich in jedem Fall vertraut mit der
Schalterbelegung, inbesondere Motor Aus, so dass Sie
auch im Notfall (z. B. Kontrollverlust) den richtigen Schalter
betätigen. Machen Sie dazu einen Testlauf am Boden,
ohne Rotor- und Heckrotorblätter, und achten Sie auf die
Aktion des Drehzahlreglers in den verschiedenen Motor-
schalter-Stellungen, bzw. beobachten Sie bei der Einstel-
lung eines Verbrennungsmotors genau die Arbeitsweise
des Gas-Servos bzw. Vergaserkükens beim Durchschalten
der Motor-Stati und beim Betätigen des Throttle Cut/Motor
Aus-Schalters.
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Achtung Bevor Sie Ihr funkferngesteuertes Modell in Be-
trieb nehmen, prüfen Sie folgendes:
» Sind die Akkus voll/hinreichend geladen?
» Befindet sich genug Kraftstoff im Tank?
» Sind alle elektronischen Bauteile trocken?
» Sind alle Steuergestänge in Ordnung und spiel-/ver-
spannungsfrei?
» Stellen Sie sicher, dass das Vibrationsniveau am Modell
niedrig ist und dass alle Steuerfunktionen zuverlässig
arbeiten, wenn das Antriebssystem in den programmier-
ten Systemdrehzahlen läuft.
» Stellen Sie sicher, dass Fail-Safe richtig programmiert
ist: bei Kontrollverlust muss der Motor ausgehen.
» Sobald der Antrieb läuft, ist besonder Vorsicht geboten:
halten Sie sich von drehenden Teilen fern und beachten
Sie die Gefahr, die von drehenden Haupt- und Heckro-
torblättern oder Luftschrauben und Rädern ausgeht.
» Wählen sie einen sicheren Startplatz für die erste Inbe-
triebnahme eines neuen Modells, und prüfen Sie für eini-
ge Zeit alle Steuerfunktionen in der Nähe aber mit aus-
reichendem Sicherheitsabstand. Testen Sie nicht gleich
in großer Entfernung.
» Machen Sie sich mit den Sicherheitsvorkehrungen ver-
traut: Seien Sie bereit, den Motor auszuschalten, wenn
Sie unerwünschte oder ungesteuerte Reaktionen Ihres
Modells wahrnehmen, um die kinetische Energie und
eventuell ungünstige Vibrationen aus dem System zu
nehmen. Seien Sie auf eine Notlandung/Autorotation
vorbereitet.
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Achtung VBar Control warnt, sobald die Batteriespannung
unter 3,5 V sinkt. VBar Control schaltet automatisch aus,
wenn die Batteriespannung unter 3,2 V fällt. Dies passiert
natürlich nicht, solange noch ein Modell mit VBar Control
verbunden ist (Sicherheitsfunktion).
Zur Sicherheit wird das Display ggfs. ausgeschaltet, wenn
die Batteriekapazität sehr niedrig ist, um Energie für die
Funkverbindung zu sparen.
Landen Sie sofort, wenn eine Batteriewarnung auftritt,
und schalten Sie das Modell aus.
Der eingebaute Lithium-Polymer-Akku und das
Ladegerät
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Beachten Sie die folgenden Punkte, um unerwünschte
Hitzeentwicklung, Feuer oder eine Explosion zu
verhindern:
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Gefahr Benutzen Sie nur den mitgelieferten Steckdosenla-
der mit dem passenden Adapter. Achten Sie darauf, dass
die Netzspannung 100-240 V Wechselspannung nicht un-
ter- oder überschreitet.
» Verpolen Sie (+) und (–) nicht
» Nutzen Sie VBar Control und das Ladegerät nicht in der
Nähe von großer Hitze oder offenem Feuer.
» Schließen Sie (+) und (–) nicht versehentlich kurz mit
leitfähigen Materialien oder Oberflächen, z. B. Metall,
Kohlefaser, Werkzeugen.
» Zerlegen Sie VBar Control nicht weiter, als in der Doku-
mentation beschrieben. Nehmen Sie keine Lötarbeiten
vor.
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Gefahr Benutzen Sie nur Original-Akkus aus dem Vertrieb
von Mikado Model Helicopters. Die Akkus wurden sorgfäl-
tig selektiert und für die Benutzung in VBar Control ange-
passt. Lassen Sie VBar Control beim Laden nie unbeauf-
sichtigt, auch wenn die integrierte Ladeschaltung den
Ladevorgang überwacht. Beenden Sie den Ladevorgang
sofort, wenn Sie übermäßige Hitzeentwicklung feststellen.
» Lassen Sie den Akku nie mit Wasser in Berührung kom-
men.
» Achten Sie darauf, die Isolierung/Anschlusskabel/Steck-
verbinder nicht zu beschädigen.
» Verwenden Sie keinen Akku weiter, an dem Isolierung/
Anschlusskabel/Stecker beschädigt sind.
» Akku-Flüssigkeiten sind gefährlich. Spülen Sie mit viel
klarem Wasser, falls Haut oder Augen oder Kleidung da-
mit in Kontakt geraten.
» Achten Sie stets auf den Zustand Ihres Akkus. Beobach-
ten Sie dazu die Betriebszeit und die Ladezeit. Wenn
sich Betriebs- und Ladezeiten deutlich verändern, kann
das Ende der Nutzungsdauer eines Akkus erreicht sein.
» Ein Ausfall des Akkus kann dazu führen, dass Ihr Modell
außer Kontrolle gerät und Gefahr für Personen oder Din-
ge entsteht.
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Achtung Lagern Sie VBar Control und den eingebauten
Akku nicht bei hohen Temperaturen, in staubiger oder
feuchter Umgebung.
» Lagern Sie VBar Control und den eingebauten Akku au-
ßerhalb der Reichweite von Kleinkindern.
» Laden Sie den Akku nicht bei sehr niedrigen Temperatu-
ren (unter 0 °C).
» Ein Lithium-Polymer-Akku gehört nicht in den Hausmüll.
Entladen Sie den Akku, isolieren Sie die Anschlüsse mit
Klebeband und bringen Sie ihn zu einem Händler oder
zu einer Sammelstelle, der/die Akkus entsorgt.
» Lassen Sie VBar Control nicht für längere Zeit dem di-
rekten Sonnenlicht ausgesetzt. Legen Sie VBar Control
in den Schatten, solange sie nicht verwendet wird.
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