KM1 400401 Kurzanleitung

Kurzanleitung zur KM1 Drehscheibe (Art. 400401 und 400402)
Herzlichen Glückwunsch zum Erwerb unserer Drehscheibe. Viele innovative Ideen und Technik stecken in diesem
Modell, welches komplett in unserem Werk in Lauingen konstruiert und gefertigt wurde. Die KM1 Drehscheibe ist intuitiv
bedienbar, der Anschluss mit lediglich 2 Kabeln denkbar einfach.
Das Modell ist mit einem Digitaldecoder versehen und für den Digitalbetrieb konzipiert. Dennoch können Sie auch mit
einem einfach Gleichstromtrafo zumindest die Drehung in beide Richtungen steuern.
Funktionen:
Sie bedienen die Drehscheibe an ihrer Digitalzentrale (z.B System Control 7 Art.Nr: 430000) genau wie ein Lokmodell.
Es wurde eine ESU LokSound XL 3.5 Decoder mit folgenden Funktionen verbaut:
Digitaladresse ab Werk:
Drehen:
Drehrichtung ändern:
F1: Sound
F2: Verriegelung und drehbare Sperrsignale (Option)
F3: Signalhorn
F4: Glocke beim Drehvorgang
Ein Soundprojekt mit weiteren Sounds wird zu gegebener Zeit auf unserer Homepage zur Aktualisierung bereit gestellt.
Montage der Abgänge oder Blindstücke
Die Gleisabgänge sind bei der KM1 Drehscheibe völlig flexibel und frei wählbar anzubringen. Wir haben trotzdem 2
Schablonen mit festen Gradzahlen beigelegt. Unsere Ringlokschuppen können Sie ebenfalls in den passenden
Gradzahlen hierfür erhalten.
Info: Wenn Sie einen Gleisabgang gesetzt haben, muß immer auf der Gegenüberliegenden Seite entweder ein
Blindstück oder ein weiterer Gleisabgang montiert werden. Dies ist deshalb notwendig, da bei der Bühne vorbildgerecht
die Verriegelungen an beiden Seiten ausfahren. Deshalb ist hierfür auch jeweils eine Aufnahme erforderlich. Bitte
beachten Sie, dass die Montage der Verriegelungen immer sauber mit dem Verriegelungsbolzen fluchten und das
Seitenspiel an beiden Seiten ausgemittelt ist.
1. Bringen sie die Drehbühne in die gewünschte Stellung, sodass sie mit dem von ihnen vorgesehenen
weiterführenden Gleis fluchtet, und aktivieren sie die Verriegelung (Taste F2).
2. Legen Sie nun die Bohrschablone an. Achten sie darauf, dass die Form der Schablone sauber mit
dem Grubenrand fluchtet und der Verriegelungsbolzen komplett in dem dafür vorgesehenen
Ausschnitt eingreift. (Bild 1)
3. Setzen sie nun die vorgesehen Bohrungen für die Kleineisen, die Halteschrauben und den
Hall-Sensor (Option). Dafür benötigte Bohrer: 1,5 / 2,3 / 5 mm (Bild 2)
Sollten Sie einen Sensor (Gleisabgang) einbauen, empfehlen wir die 5 mm Bohrung mit einem
Senker oben etwas auf zu weiten, damit die Kabel des Sensor gut in die Bohrung geleitet werden
können.
Info: Für Gleisabgänge bitte alle 6 Löcher für die Kleineisen bohren, bei Blindstücken sind nur die 4
innen liegenden Löcher nötig.
4. Drücken Sie nun die Kleineisen in die 2,3 mm Bohrungen im Grubenrand ein und schieben durch
diese die mitgelieferten Gleisstücke hindurch. Das Gleisprofil darf auf der Innenseite der Grube
nicht überstehen. Die Kleineisen müssen so ausgerichtet sein, dass die Verschraubungen der
Rippenplatte zur Gleismitte zeigen. (Bild 3)
5. Nun können sie den Hallsensor (Option) und das passende Füllstück passgenau einsetzen und
verschrauben. Dabei muß immer die Aussparung für den Verriegelungsbolzen zur Bühne zeigen. (Bild 4)
6. Zum Abschluß kleben sie Hozbohle auf das Füllstück. Vermitteln sie hierbei dessen Lage. (Bild 5)
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Fahrregler
Fahrtrichtung ändern
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