Dämpfung Zugstufe Einstellen; Wartung Und Pflege; Rahmen- Und Steuersatz Lager - Liteville 301 Mk13 Bedienungsanleitung

Hinweis: Bereits ein größerer
Trinkrucksack oder ein Tourenrucksack
erhöht spürbar das Gewicht auf
der Hinterachse und empfiehlt den
Luftdruck des Dämpfers etwas zu
erhöhen. Es ist erforderlich den
Luftdruck des Dämpfers anzupassen.
3.13. Dämpfung Zugstufe einstellen
Fahre mit mittlerer Geschwindigkeit,
sitzend, von einem Gehweg auf die Straße.
Der Hinterbau sollte anschließend nur ca.
einmal „nachfedern".
Arbeitet der Hinterbau zu schnell (federt
öfter nach), drehe die Verstellung der
Zugstufe weiter zu. Bei den meisten
Dämpferherstellern wird diese
Verstellrichtung mit einem „+" oder
einer „Schildkröte" gekennzeichnet. Das
Verstellrad bzw. der Verstellknopf ist meist
rot.
Der Hinterbau sollte aber gleichermaßen
nicht zu langsam ausfedern damit dieser,
beim Überfahren von mehreren, schnell
aufeinander folgenden Hindernissen, nicht
verhärtet. Korrigiere ggf. deine Einstellung.
Bei den meisten Dämpferherstellern wird
diese Verstellrichtung mit einem „ - " oder
einem „Hasen" gekennzeichnet.
Beachte bitte auch die Montage- und
Bedienungsanleitung des jeweiligen
Dämpferherstellers.

4. Wartung und Pflege

4.1. Rahmen- und Steuersatz Lager

Die verwendeten Lager müssen im
normalen Einsatz nicht zerlegt oder gefettet
werden.
Sollte dennoch ein Lagerdefekt auftreten,
kannst du den entsprechenden Lagertyp
bei deiner Liteville WerksStation oder bei
Syntace kaufen.
Die Lagerstelle im Oberrohr und die
Lagerstelle im Horst-Link (Verbindung
von Sitz und Kettenstrebe) sind von außen
abschmierbar.
Abb. zeigt: Abschmierbare Lagerstelle am Oberrohr
Abb. zeigt: Abschmierbare Lagerstalle am Horst-Link
- 17 -