Zug- Und Leitungsverlegung - Liteville 301 Mk13 Bedienungsanleitung

Montiere und justiere das Schaltwerk
gemäß der Montageanleitung des jeweiligen
Herstellers am dafür vorgesehenen
Schaltauge (Direct Mount / Standard).
Hinweis: Achte bei der Einstellung des
Schaltwerkes, speziell bei der kur-
zen Einstellung der Kettenstrebe am
DuoLink, auf ausreichenden Freigang in
Schwenkrichtung der Kettenstrebe.

3.5. Zug- und Leitungsverlegung

Für jegliche Montageart von Antriebs-,
Bremseinheit und Vario Stütze liegen die
jeweiligen Kabelhalter und Klebepads in
ausreichender Menge dem Rahmen bei.
Hinweis:
Die verschiedenen Leitungen
werden mit Halteklammern auf dem
Unterrohr befestigt. Bitte ziehe die
Halteklammern generell nur leicht
an, da diese die Leitungen nur gegen
Verrutschen sichern sollen. Durch zu
starkes Anziehen wird die Funktion
beeinträchtigt bzw. die Leitungen
gequetscht.
1
5
4
Abb. zeigt: Beispielhaft 2x11 Antriebseinheit, Bremseinheit
und Vario-Stütze von vorne
1
4
Abb. zeigt: Beispielhaft 2x11 Anttriebseinheit, Bremseinheit
und Vario-Stütze am Unterrohr
- 11 -
2
3
Vario-Stütze (Stealth)
Schaltwerk
Bremse hinten
Bremse vorne
Umwerfer (Side-Swing)
2
3
Bremse hinten
Vario-Stütze (Stealth)
Umwerfer (Side-Swing)
Schaltwerk
1
2
3
4
5
1
2
3
4