Reifendrucküberwachung (Tpms); Empfehlungen; Fen Mit Notlaufeigenschaften - Volvo XC 60 Betriebsanleitung

09 Räder und Reifen
09
Reifendrucküberwachung (TPMS)*

Empfehlungen

Die Reifendrucküberwachung TPMS (Tyre
Pressure Monitoring System)* warnt den Fah-
rer, wenn der Druck in einem oder mehreren
Reifen des Fahrzeugs zu niedrig ist.
•
Volvo empfiehlt, TPMS-Sensoren an
sämtlichen Rädern des Fahrzeugs, also
auch an den Winterreifen, zu montieren.
•
Volvo empfiehlt, die Sensoren der Räder
nicht untereinander auszutauschen.
•
Das Reserverad ist nicht mit einem
TPMS-Sensor ausgestattet.
•
Wenn das Reserverad oder ein anderes
Rad ohne TPMS-Sensor montiert ist, wird
auf dem Kombinationsinstrument die
Reifendrucksystem
Fehlermeldung
Wartung erforderlich
•
Wenn ein Rad getauscht oder der TPMS-
Sensor an einem anderen Rad montiert
wurde, sind Dichtung, Mutter und Ventil-
kern auszutauschen.
•
Bei Einbau des TPMS-Sensors muss das
Fahrzeug mindestens 15 Minuten lang
ausgeschaltet sein; anderenfalls erscheint
eine Fehlermeldung auf dem Kombinati-
onsinstrument.
19 In bestimmten Märkten serienmäΤig.
20 Nur in bestimmten Märkten.
22 In bestimmten Märkten serienmäΤig.
In bestimmten Märkten serienmäΤig.
24
*
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Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
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WARNUNG
Wenn ein mit TPMS ausgestatteter Reifen
aufgepumpt wird, die Düse der Pumpe
gerade am das Ventil ansetzen, um das
Ventil nicht zu beschädigen.
ACHTUNG
•
Nach dem Aufpumpen eines Reifens
stets den Ventilverschluss wieder auf-
setzen, damit das Ventil nicht durch
Steinchen, Schmutz o. ä. beschädigt
wird.
•
AusschlieΤlich Ventilverschlüsse aus
Kunststoff verwenden. Ventilver-
schlüsse aus Metall können rosten und
dann schwer abzuschrauben sein.
angezeigt.
ACHTUNG
Wenn Sie auf eine andere ReifengröΤe
umstellen wollen, muss das TPMS-System
neu konfiguriert werden. Für weitere Infor-
mationen – an einen Volvo-Händler wen-
den.
Themenbezogene Informationen
•
Reifendrucküberwachung* (S. 340)
Reifendrucküberwachung (TPMS)*
Reifen mit Notlaufeigenschaften*
Wenn SST (Self Supporting run flat Tires)*
gewählt wurde, ist das Fahrzeug auch mit
TPMS (S. 340).
Dieser Reifentyp hat eine speziell verstärkte
Seitenwand, durch die es möglich ist, das
Fahrzeug in begrenztem AusmaΤ weiterzufah-
ren, obwohl der Reifen Druck teilweise oder
vollständig verloren hat. Diese Reifen sind auf
einer besonderen Felge montiert. (Auf dieser
Felge können auch gewöhnliche Reifen mon-
tiert werden.)
Wenn ein SST-Reifen Reifendruck verliert,
leuchtet die gelbe TPMS-Lampe im Kombina-
tionsinstrument auf und eine Mitteilung
erscheint im Informationsdisplay. Sollte dies
eintreffen, die Geschwindigkeit auf
max. 80 km/h verringern. Der Reifen muss so
schnell wie möglich ersetzt werden.
Vorsichtig fahren. In bestimmten Fällen kann
es schwierig sein zu erkennen, welcher Reifen
fehlerhaft ist. Um zu kontrollieren, welcher
Reifen repariert werden muss, alle vier Reifen
überprüfen.
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