Reifendrucküberwachung (Tpms)* - Sta- Tus; Reifendrucküberwachung (Tpms) - Volvo XC 60 Betriebsanleitung
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Andere Handbücher für XC 60:
- Betriebsanleitung (728 Seiten) ,
- Bedienungsanleitung (87 Seiten) ,
- Kurzanleitung (16 Seiten)
Inhaltsverzeichnis
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09 Räder und Reifen
09
Reifendrucküberwachung (TPMS)*
Einstellung (Neukalibrierung)
Die Reifendrucküberwachung TPMS (Tyre
Pressure Monitoring System)* warnt den Fah-
rer, wenn der Druck in einem oder mehreren
Reifen des Fahrzeugs zu niedrig ist.
TPMS kann gemäΤ den Reifendruckempfeh-
lungen (S. 329) von Volvo eingestellt werden,
z. B. beim Fahren mit hoher Zuladung.
ACHTUNG
Bei Beginn der Kalibrierung muss das
Fahrzeug stehen.
Die Einstellung erfolgt über die Bedienele-
mente der Mittelkonsole, siehe MY CAR
(S. 116).
1. Die Reifen auf den gewünschten Druck
gemäΤ Reifendruckaufkleber an der B-
Säule auf Fahrerseite (zwischen Vorder-
und Hintertür) aufpumpen.
2. Den Motor anlassen.
3. Das Menüsystem MY CAR auswählen,
um die Menüs für den Reifendruck zu öff-
nen.
4.
Reifendruck kalibrieren
drücken.
16
In bestimmten Märkten serienmäΤig.
In bestimmten Märkten serienmäΤig.
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*
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Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
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–
5. Mindestens 10 Minuten mindestens
30 km/h fahren.
> Nach der Initiierung durch den Fahrer
wird die Kalibrierung automatisch
durchgeführt. Wenn die Kalibrierung
abgeschlossen ist, erfolgt keine Bestä-
tigung durch das System.
Der neue Referenzwert gilt, bis die Schritte
1-5 erneut durchgeführt werden.
Themenbezogene Informationen
•
Reifendrucküberwachung* (S. 340)
•
Reifen - Luftdruck (S. 329)
wählen und OK
Reifendrucküberwachung (TPMS)*
Status
Die Reifendrucküberwachung TPMS (Tyre
Pressure Monitoring System)* warnt den Fah-
rer, wenn der Druck in einem oder mehreren
Reifen des Fahrzeugs zu niedrig ist.
System- und Reifenstatus
Der aktuelle Status von System und Reifen
kann kontrolliert werden, siehe MY CAR
(S. 116).
1. Das Menüsystem MY CAR auswählen,
um die Menüs für die Reifendrucküber-
wachung zu öffnen.
Reifendruck
2.
wählen.
Der Status ist für jeden Reifen wie folgt farb-
lich gekennzeichnet:
•
Komplett grün: Das System funktioniert
normal, der Reifendruck aller Reifen liegt
etwas über dem empfohlenen Wert.
•
Gelbes Rad: Der zugehörige Reifen weist
einen zu niedrigen Druck auf.
•
Rotes Rad: Der zugehörige Reifen weist
einen viel zu niedrigen Druck auf.
•
Alle Räder grau: Das System ist derzeit
nicht verfügbar. Ggf. muss das Fahrzeug
einige Minuten schneller als 30 km/h
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–
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Fehlerbehebung
