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Baustufe 16
Silikonschlauch
Teile sind in
innen Ø4
Beutel E
Stopp-
Mutter
M3
Scheibe Ø3,2
O-Ring
Alu-
Stoßdämpfer-
kolben
Gewindekolben
stange lang
Dämpfer-
Federteller
Druckfeder
hinten rot
vorne violett
Dämpferbefes-
tigung kurz
Baustufe 17
Teile sind in
Beutel E
Silikon-
schlauch
innen
Ø5
Stoßdämpferverschluss
Volumen-
ausgleich
Dichtungs
scheibe
O-Ring
Verstellring
O-Ring
Alu-
Stoßdämpfer-
gehäuse
Silikon
O-Ringe
Baustufe 18
Teile sind in
Beutel E
1. Je 2 rote Silikon O-Ringe nach Baustufe 17 in die Alu-
Stoßdämpfergehäuse einlegen.
2. Die schwarzen O-Ringe in Verstellringe einlegen und Verstellringe auf
die Alu-Stoßdämpfergehäuse schrauben.
3. O-Ringe auf die Alu-Stoßdämpferkolben montieren und mit der klei-
neren Vertiefung zur Gewindekolbenstange zeigend mit Scheibe Ø3,2
und Stopp-Mutter M3 montieren.
4. Gewindekolbenstangen mit Vorsicht durch die Alu-Stoßdämpfer-
gehäuse schieben, ohne die Silikon O-Ringe zu beschädigen und
Dämpferbefestigung kurz auf das Gewinde der Gewindekolbenstangen
schrauben, bis kein Gewinde mehr zu sehen ist.
5. O-Ringe auf Dichtungsscheiben montieren und in die Alu-Stoß-
dämpfergehäuse eindrücken.
6. Alu-Stoßdämpfergehäuse bis ca. 3mm unter der Dichtungsscheibe
mit Öl befüllen. Gewindekolbenstange mehrmals langsam ins Alu-
Stoßdämpfergehäuse schieben und herausziehen, damit die Luftblasen
im Öl nach oben steigen. Wenn keine Luftblasen mehr aufsteigen,
Gewindekolbenstange langsam ins Alu-Stoßdämfergehäuse schieben,
bis noch ca. 5mm von der Kolbenstange zu sehen sind. Jetzt den
Volumenausgleich mit der Wölbung zum Öl zeigend einlegen und mit
Stoßdämferverschluss festschrauben. Zuviel eingefülltes Öl kann über
das Gewinde entweichen.
7. Die roten Dämpferdruckfedern für die Hinterachse auf die
Stoßdämpfer mit größerer Bohrung im Stoßdämpferverschluß montie-
ren und mit den Federtellern sichern. Bei den vorderen Stoßdämpfern
ist mit den kleineren Bohrungen im Stoßdämpferverschluss und den
violetten Dämpferdruckfedern gleich zu verfahren.
8.Die hinteren montierten Stoßdämpfer unten mit M4x20
Zylinderschrauben an den Alu-Querlenkern hinten unten befestigen.
M5x25 Linsenschrauben in die Alu-Dämpferplatte hinten schrauben
und mit M5 Muttern kontern, danach Stoßdämpfer oben mit
Silikonschlauch innen Ø5 und M5 Stopp-Muttern befestigen.
Tipp: Silikon O-Ringe und Gewindekolbenstangen beim Montieren mit
etwas Silikonöl einölen. Bei Verwendung des FG Montagewerkzeuges
Best.-Nr. 06853 wird das Montieren der Stoßdämpfer wesentlich
erleichtert.
Stopp-
Mutter
M5
Stoßdämpfer
hinten montiert
Schraube
M4x20
Schraube
Alu-
M5x25
Dämpferplatte
hinten
Mutter
M5
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