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Stellungsregler 3610J und 3620J
Juni 2011
2. Die Manometer (Pos. 43), Rohrstopfen (Pos. 37) oder Anschlussnippel (Pos. 41, nicht dargestellt) wie erforderlich am Wandler
installieren. Dichtmittel (Pos. 39) auf das Gewinde der Manometer, Rohrstopfen oder Anschlussnippel auftragen.
3. Wurde das Wandlermodul vom pneumatischen Stellungsregler abmontiert, Schmiermittel (Pos. 17) auf den O-Ring (Pos. 26)
auftragen und das Wandlermodul in das Gehäuse einsetzen.
4. Die beiden Schrauben (Pos. 30) wieder anbringen und festziehen.
5. Wurden andere Komponenten des Stellungsreglers abmontiert, die jeweiligen Montageverfahren befolgen und den
Stellungsregler vollständig montieren.
6. Die Zuluft- und Ausgangsleitungen sowie das Kabelschutzrohr am Wandler anschließen.
7. Die Verdrahtung anhand des entsprechenden Installationsverfahrens am Klemmenblock anschließen.
a. Wird im Gehäuseinneren eine interne Erdungsleitung verwendet, die Leitung an der Erdungsschraube (Pos. 31) im Gehäuse
anschließen und die Kappe (Pos. 20) anbringen.
b. Bei einem externen Erdungsanschluss die Leitung an der externen Erdungsschraube (Pos. 31) anschließen.
8. Die Ausgangsanschlüsse von Relais A und Relais B verschließen und 2,4 bar (35 psig) an den Zuluftanschluss anlegen. Ein
Eingangssignal von 20 mA DC an den Wandler anlegen.
9. Eine Seifenlösung oder eine andere mit Nitril kompatible Lösung verwenden und die O-Ringe (Pos. 36) und alle anderen
abmontierten oder abgeklemmten Komponenten auf Undichtigkeiten überprüfen.
10. Wurde das Wandlermodul ausgetauscht, den Pneumatikteil des Stellungsreglers mithilfe der Verfahren im Abschnitt Einstellung
einstellen. Das Wandlermodul bedarf keiner Justierung.
Montage des Rückführhebels
Während der Montage des Rückführhebels die Abbildung 28 zur Anordnung der Positionsnummern beachten.
1. Die beiden Flanschlager (Pos. 37) in die Lagersitze (Pos. 35) drücken, sofern sie zuvor entfernt wurden.
2. Den Dorn (Pos. 148), die Distanzscheibe (Pos. 149), die Feder (Pos. 70) und die Lagersitze (Pos. 35) am Rückführhebel (Pos. 117)
montieren und den E-Ring (Pos. 61) einsetzen. Bei den Stellungsreglern 3610J, 3610JP, 3620J und 3620JP die Rolle (Pos. 39) und
die Rollenachse (Pos. 38) am Rückführhebel montieren und die Sechskantmutter (Pos. 60) festziehen.
3. Wurde die Bereichs-Einstellschraube (Pos. 128, Abbildung 25) abmontiert, das Gewinde leicht mit Schmiermittel (Pos. 153)
versehen und die Bereichs-Einstellschraube in den Rückführhebel (Pos. 117) einführen und in die Öse für die Feder (Pos. 130,
Abbildung 25) einschrauben. Darauf achten, dass sich die Spitze der Bereichs-Einstellschraube im Führungsloch befindet und
den Haltering (Pos. 129, Abbildung 25) einsetzen.
4. Den Rückführhebel (Pos. 117) am Gehäuse des Stellungsreglers (Pos. 115A, Abbildung 25) montieren. Hierzu die Lagersitze
(Pos. 35) mit den vier Maschinenschrauben (Pos. 43) montieren.
5. Den Stellungsregler umdrehen und die Bereichsfeder (Pos. 150, Abbildung 25) einsetzen. Siehe Tabellen 9 bis 12 und
Abbildung 15 bzgl. der korrekten Summierbalken-Lochnummer.
Montage des Bypassventils
Während der Montage des Bypassventils die Abbildung 26 zur Anordnung der Positionsnummern beachten.
1. Den Manometerblock (Pos. 158) anhand des Verfahrens zur Montage des Manometerblocks montieren, sofern er zuvor
abgebaut wurde.
2. Die Adapterdichtung (Pos. 164) und den Adapter (Pos. 162) des Bypassgehäuses am Manometerblock (Pos. 158) montieren und
die beiden Innensechskantschrauben (Pos. 54) festziehen.
3. Das Schmiermittel (Pos. 153) sparsam auf die O-Ringe (Pos. 159, 167 und 168) auftragen und die O-Ringe am Bypasshebel
(Pos. 160) einsetzen. Die beiden mittleren O-Ringe werden im Bypasshebel gehalten, indem der O-Ring mit Daumen und
Zeigefinger leicht gedreht und in dabei in den Sitz gedrückt wird.
4. Den Bypasshebel (Pos. 160) vorsichtig in das Bypassgehäuse (Pos. 161) eindrehen und eindrücken, damit kein O-Ring
beschädigt wird.
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Betriebsanleitung
D200149X0DE
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