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Betriebsanleitung
D200149X0DE
1. Falls der Stellungsregler mit einem Bypassventil ausgestattet ist, die Schritte 1, 5 und 6 des Verfahrens zur Zerlegung des
Bypassventils ausführen.
2. Den Druck im Stellungsregler vollständig ablassen. Die Zuluft-, Instrumenten- und Ausgangsleitungen trennen.
Bei Verwendung von Erdgas als Druckmedium ausreichende Ventilation gewährleisten und jegliche Zündquellen entfernen.
3. Alle Manometer (Pos. 79 [nicht dargestellt], 80 und 81), die Rohrstopfen (Pos. 72 und 78) oder Anschlussnippel (Pos. 73, nicht
dargestellt) vom Manometerblock (Pos. 158) entfernen.
4. Die beiden Innensechskantschrauben (Pos. 187) entfernen und den Manometerblock vom Gehäuse des Stellungsreglers
(Pos. 115A, Abbildung 25) abmontieren. Die vier O-Ringe (Pos. 159) überprüfen und falls notwendig ersetzen. Vor dem
Wiedereinbau Schmiermittel (Pos. 153) auf die O-Ringe auftragen.
Zerlegung des elektropneumatischen Wandlers 3622
Während der Zerlegung des Wandlers die Abbildung 30 zur Anordnung der Positionsnummern beachten.
Hinweis
Zur Überprüfung der Funktion des elektropneumatischen Wandlers den dem Wandler nächstgelegenen Rohrstopfen (Pos. 37,
Abbildung 30) entfernen und ein Manometer anschließen. Einen Versorgungsdruck von 1,4 bar (20 psig) am Stellungsregler
anlegen. Bei einem 4-mA-Eingangssignal muss das Manometer 0,17 bis 0,23 bar (2.5 bis 3.5 psig) anzeigen. Bei einem
20-mA-Eingangssignal muss das Manometer 0,96 bis 1,07 bar (14.0 bis 15.5 psig) anzeigen.
1. Die elektrische Spannungsversorgung des Wandlers abschalten. Den Stellungsregler drucklos machen.
2. Die Kappe (Pos. 20) entfernen und die Feldverdrahtung am Klemmenblock abklemmen.
a. Ist im Gehäuseinneren eine Erdungsleitung angeschlossen, die Leitung von der Erdungsschraube im Gehäuse (Pos. 31)
abklemmen.
b. Bei einem Erdungsanschluss an der Gehäuseaußenseite die Leitung von der externen Erdungsschraube (Pos. 31) abklemmen.
3. Zum Abbauen des Wandlermoduls die beiden Schrauben (Pos. 30) entfernen und das Modul aus dem Gehäuse ziehen. Den
O-Ring (Pos. 26) überprüfen und falls notwendig ersetzen.
a. Beim Abbau des elektropneumatischen Wandlers 3622 vom pneumatischen Stellungsregler mit den Schritten 4 bis 6
fortfahren. Oder:
b. Falls nur das Wandlermodul ausgetauscht werden soll, das Ersatz-Wandlermodul besorgen und anhand des Verfahrens zur
Montage des elektropneumatischen Wandlers 3622 montieren. Nach dem Austausch des Wandlermoduls den Pneumatikteil
des Stellungsreglers anhand der Einstellungsanweisungen justieren. Das Wandlermodul bedarf keiner Justierung.
4. Die Zuluft- und Ausgangsleitungen sowie das Kabelschutzrohr vom Wandler trennen.
5. Wenn der optionale Druckminderer 67CFR verwendet wird, die beiden Schrauben (Pos. 89, Abbildung 27) entfernen und den
Druckminderer vom Wandler abnehmen. Den O-Ring (Pos. 190, Abbildung 27) überprüfen und falls notwendig ersetzen. Vor
dem Wiedereinbau Schmiermittel (Pos. 17) auf den O-Ring auftragen.
6. Die beiden Innensechskantschrauben (Pos. 35) entfernen und den Wandler vom Gehäuse des Stellungsreglers (Pos. 115A,
Abbildung 25) abnehmen. Die vier O-Ringe (Pos. 36) überprüfen und falls notwendig ersetzen. Vor dem Wiedereinbau
Schmiermittel (Pos. 17) auf die O-Ringe auftragen.
Zerlegung des Rückführhebels
Während der Zerlegung des Rückführhebels die Abbildung 28 zur Anordnung der Positionsnummern beachten, sofern nicht anders
angegeben.
Stellungsregler 3610J und 3620J
WARNUNG!
Juni 2011
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