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Stellungsregler 3610J und 3620J
Juni 2011
Antriebe 1051, 1052, 1061, 585, 585R, 585C und 585CR:
1. Die Bereichsfeder (Pos. 150, Abbildung 25) entfernen.
2. Den Stellungsregler umdrehen, die vier Maschinenschrauben (Pos. 43) entfernen und den Rückführhebel (Pos. 117 oder 170)
vom Stellungsregler abnehmen.
3. Die Öse für die Bereichsfeder (Pos. 130, Abbildung 25) und die Bereichs-Einstellschraube (Pos. 128, Abbildung 25) vom
Rückführhebel (Pos. 117 oder 170) abmontieren; hierzu den Haltering (Pos. 129, Abbildung 25) entfernen und die
Bereichs-Einstellschraube aus der Öse für die Feder herausschrauben.
4. Den E-Ring (Pos. 61) entfernen und die Lagersitze (Pos. 35), die Feder (Pos. 70), die Distanzscheibe (Pos. 149) und den Dorn
(Pos. 148) vom Rückführhebel trennen. Bei den Stellungsreglern 3610J, 3610JP, 3620J und 3620JP die Sechskantmutter
(Pos. 60) lösen und die Rollenachse (Pos 38) und die Rolle (Pos. 39) abmontieren.
5. Die beiden Flanschlager (Pos. 37) aus den Lagersitzen (Pos. 35) herausdrücken, auf Verschleiß überprüfen und falls notwendig
austauschen.
Zerlegung der Umkehrplatte und Dichtung
Die Positionsnummern sind in Abbildung 25 dargestellt. Die Umkehrplattenschraube (Pos. 49), die Umkehrplatte (Pos. 23) und die
Dichtung (Pos. 24) entfernen. Die Dichtung überprüfen und falls notwendig ersetzen.
Hinweis
Beim Einsetzen der Dichtung (Pos. 24) darauf achten, dass sie nicht falsch herum eingesetzt wird. Die Dichtung so einsetzen, dass
der Schlitz im Gehäuse (Pos. 115A) zu einer der drei Bohrungen in der Dichtung (Pos. 24) ausgerichtet ist.
Zerlegung des Relais
Während der folgenden Verfahren für die Zerlegung des Relais die Abbildung 25 zur Anordnung der Positionsnummern beachten.
1. Die Innensechskantschraube (Pos. 55) lockern und die Einstellvorrichtung am Biegeelement (Pos. 156) vorsichtig vom Ende der
beiden Biegeelemente abziehen. (Bei älteren Stellungsreglern muss vor dem Abziehen der Biegeelement-Einstellvorrichtung ein
Aufkleber vom oberen Biegeelement entfernt werden.) Bei den Stellungsreglern 3611JP und 3621JP die beiden
Innensechskantschrauben und Sicherungsscheiben (Pos. 180 und 181) sowie das parallele Biegeelement (Pos. 179) (bei
Stellungsreglern für den Antrieb 585, Größe 100, nicht verwendet) entfernen.
2. Die 12 Maschinenschrauben (Pos. 47) lösen und den Relaisblock (Pos. 9) und den Relaisbalken (Pos. 122) vom Stellungsregler
abheben.
3. Die Relais-Düsenmembran (Pos. 8) und die Relais-Zuluftmembran (Pos. 7) abmontieren, auf Verschleiß überprüfen und falls
notwendig austauschen.
4. Die beiden Schrauben (Pos. 50) lösen, mit denen der Kopf des Düsenrelais (Pos. 14) und der Kopf des Zuluftrelais (Pos. 15)
befestigt sind und diese vom Relaisbalken (Pos. 122) trennen.
5. Die beiden Einstellschrauben (Pos. 57) im Relaisblock (Pos. 9) lockern und den Drehzapfen (Pos. 10) und den Relaisbalken
(Pos. 122) vom Relaisblock abmontieren.
6. Den Stellungsregler umdrehen und die beiden Gehäusestopfen (Pos. 115E) und die Dichtungen der Gehäusestopfen (Pos. 155F)
entfernen. Die Ventilkegelfedern (Pos. 115H), die Ventilkegelverkleidungen (Pos. 115K) und die Ventilkegel (Pos. 115G) liegen
nun frei und können ebenfalls entfernt werden. Die Ventilkegel auf Verschleiß überprüfen und falls notwendig austauschen. Die
Dichtungen der Gehäusestopfen (Pos. 115F) überprüfen und falls notwendig ersetzen.
7. Die 10 Maschinenschrauben (Pos. 115J) lösen und die Druckplatte (Pos. 115C) und die Dichtung (Pos. 115D) abnehmen. Die
Druckplattendichtung überprüfen und falls notwendig ersetzen.
Zerlegung des Summierbalkens
Während der folgenden Verfahren zur Zerlegung des Summierbalkens die Abbildung 25 zur Anordnung der Positionsnummern
beachten.
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Betriebsanleitung
D200149X0DE
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