Laufradgröße; Naben Einbaumaß; Reifenbreiten; Steckachse - Liteville 301 MK14 Bedienungsanleitung

Laufradgröße
Dein Liteville 301 Rahmen ist, je nach
Rahmenlänge, mit unterschiedlichen
Laufradgrößen kompatibel.
• Rahmenlänge XS:
26" ( 27,5" ist nur mit eingeschränkter
Reifenfreiheit möglich)
• Rahmenlänge S, M, L, XL: 27,5"
• Rahmenlänge XXL:29"
Naben Einbaumaß
Es können alle Hinterradnaben mit einem
Einbaumaß von 148 x 12 mm verwendet
werden. Wir raten von einer Adapterlösung
bei geringeren Einbaumaßen ab.
Tipp: Das Liteville 301 hat einen EVO6
Hinterbau. Ein EVO6 Laufrad ist, im
Vergleich zu einem konventionellen
Boost 148 mm Laufrad, 3 mm außermit-
tig eingespeicht. EVO6 Laufräder haben
den Vorteil eines vollsymmetrischen
und höher belastbaren Hinterrades –
dank identischer Spannung der rechten
und linken Speichen.

Reifenbreiten

Dein 301 Mk14 hat an der Kettenstrebe
ca. 77 mm Reifenfreiheit. Wir empfehlen
folgende Reifenbreiten:
• Rahmenlänge XS:
26" bis 2,5" Breite (27,5" mit
eingeschränkter Reifenfreiheit bis ca.
2,35")
• Rahmenlänge S, M, L, XL:
27,5" bis 2,6" Breite
• Rahmenlänge XXL:
29" bis 2,4" Breite
Achte bei der Verwendung anderer
Reifenbreiten darauf, dass der Reifen
bei entsprechendem Luftdruck und voll
eingefedertem Hinterbau freigängig ist oder
nur leicht am Sitzrohr anliegen darf.
Tipp: Ein eventuelles Streifen des Hin-
terrades am Sitzrohr, bei maximalem
Einfedern im Fahrzustand, ist beden-
kenlos und verursacht – außer einer
optischen Abriebstelle am Sitzrohr –
keinerlei Schäden.
Bitte beachte auch die entsprechenden
Vorgaben des jeweiligen Federga-
bel-Herstellers.
X-12 Steckachse
Im Liteville 301 Mk14 ist eine Syntace
X-12 Steckachse 148 mm verbaut.
Gewindesteigung M12 x 1 mm.
Das Syntace X-12 Steckachs-System bietet,
als einziges Achs-System auf dem Markt,
die Möglichkeit Spur und Sturz einzustellen.
Durch diese Einstellmöglichkeit können wir
unsere Rahmen noch genauer fertigen.
Die Klemmschraube (Inbus/Größe 5) im
rechten Ausfallende dient ausschließlich
zur Befestigung des Schaltauges und zur
Klemmung des Achs-Inserts. Sie muss zum
Ausbau der X-12 Steckachse, bzw. des
Hinterrades, nicht geöffnet werden!
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