TRANSPORT UND LAGERUNG
Der Motor sollte stets im Stand Gelagert werden, alle Bauteile und Füllstände sind
darauf abgestimmt
Kurzfristiger Transport liegend auf dem Gurtzeug ist möglich
Der Tank sollte beim Liegendtransport geleert werden – oder max 1/3 gefüllt sein es
darf keinesfalls Kraftstoff austreten!!
Achten Sie beim Transport auf den Propeller – er sollte frei liegen und darf nicht
belastet werden!
Die Käfigteile sollten in der entsprechenden Transporttasche transportiert werden
LANGZEITLAGERGERUNG
Langzeitlagerung bedeutet länger als 3 Monate . Man geht wie folgt vor:
• Treibstofftank vollständig leeren
• Motor starten und solange laufen lassen, bis er von selbst ausgeht
• Zündkerze entfernen. 4 Teelöffel 2Takteröl in den Zylinger geben...einige Male am
Starterzug vorsichtig ziehen, um das Öl zu verteilen...danach die Zündkerze wieder
einbauen .
• Propeller gründlich reinigen
• Käfig, Gurtzeug von Schmutz und Öl befreien
• Den Paramotor mit einem sauberen Tuch abdecken und an einem sauberen und
trockenen Ort lagern
UMWELTGERECHTE ENTSORGUNG
Der Paramotor fällt unter die Bestimmungen des Sondermülls und muss gesondert
entsorgt werden.
THOR 100/130
HANDBUCH
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